КаталогиАвиатехникаСтраны → Италия

Всего найдено: 302

SM.83 (Savoia-Marchetti)

SM.83 (SM.83) SM.83 - пассажирский самолет, разработанный итальянской фирмой Savoia-Marchetti. Опытный экземпляр 10-местного транспортного самолета SM.83 совершил первый полет 19 ноября 1937 года. Он во многом повторял конструкцию бомбардировщика S.79 и был похож на усовершенствованный вариант дальнего самолета S.79T. В общей сложности было построено 23 экземпляра, и практически все они пос...
Пассажирский самолет, Италия (1937)

SM.84 (Savoia-Marchetti)

SM.84 (SM.84) Опыт по адаптации бомбардировщика SM.79 в торпедоносец прошел весьма удачно, что натолкнуло руководство ВВС Италии на мысль о дальнейшем продвижении в этом направлении и выдало фирме SIAI задание на разработку специализированного самолёта, способного в скором времени заменить SM.79 в частях морской авиации. Машину подвергли новой серии усовершенствований, на этот раз достаточно серьёз...
Средний бомбардировщик-торпедоносец, Италия (1940)

SM.84bimotore (Savoia-Marchetti)

SM.84bimotore (SM.84bimotore) Стараясь достичь коммерческого успеха с пассажирским самолетом SM.73 конструкторы фирмы Savoia-Marchetti разработали двухмоторный вариант этого самолета для авиакомпании Avio Linee Italiane в качестве альтернативы Fiat G.18 и Douglas DС.2. Летом 1935 года первый прототип SM.73 (MM.265, I-SIAI) был переделан в двухмоторный и оснащен двумя двигателями Gnome-Rhone 14Kirs ...
Пассажирский самолет, Италия (1934)

SM.87 (Savoia-Marchetti)

SM.87 (SM.87) Самолёт SM.87 был создан по заказу аргентинского филиала авиакомпании Ala Littoria (Corporacion de Trasportes Aereas), которой потребовался грузо-пассажирский гидроплан для выполнения рейсов местного значения. Главный инженер фирмы SIAI Алессандро Маркетти решил взять за основу транспортный самолёт SM.75, поставив его на поплавки и оснастив необходимым оборудованием. Конструкция не пр...
Транспортный самолет, Италия (1939)

SM.90 (Savoia-Marchetti)

SM.90 (SM.90) В погоне за увеличением коммерческих данных самолета Savoia-Marchetti SM.75 в 1941 году была выпущена очередная модификация самолета под обозначением SM.90. От своего предшественника он отличался силовой установкой состоящей из трех более мощных двигателей Alfa Romeo 135 RC.32 Tornado (1400 л.с.) и удлиненным до 23,9 м фюзеляжем. После проведения заводских испытаний самолет был пос...
Транспортный самолет, Италия (1941)

SM.91 (Savoia-Marchetti)

SM.91 (SM.91) SM.91 - многоцелевой истребитель, разработанный итальянской фирмой Societa Italiana Aeroplani Idrovolanti Savoia-Marchetti. В 1941 году Министерство Авиации Италии (Ministero dell'Aeronautica) объявило о начале конкурса на многоцелевой истребитель, способный использоваться как эскортный истребитель, истребитель-бомбардировщик, штурмовой и скоростной разведывательный самолет. В к...
Многоцелевой истребитель, Италия (1943)

SM.92 (Savoia-Marchetti)

SM.92 (SM.92) В то время пока шли испытания SM.91 конструкторский коллектив под руководством Алессандро Маркетти приступил к разработке улучшенного истребителя двухбалочной схемы. Чтобы добиться увеличения скоростных показателей необходимо было снизить аэродинамическое сопротивление и снизить массу самолёта. Так появилась идея полностью отказаться от гондолы, в которой размещался пилот и вооружение...
Многоцелевой истребитель, Италия (1943)

SM.95 (Savoia-Marchetti)

SM.95 (SM.95) Сразу после создания в 1937 г. трехмоторного транспортно-пассажирского самолёта SM.75 Алессандро Маркетии объявил о начале проектирования новой четырехмоторной машины, первоначально названного SM.76. Проект предусматривал цельнометаллическую конструкцию фюзеляжа, состоявшую из стальных труб и большей частью обшиваемую алюминиевыми листами, только задняя часть и оперение имела полотняную...
Среднемагистральный пассажирский самолет, Италия (1943)

SIA.7(9) (SIA)

SIA.7(9) (SIA.7(9)) Цельнодеревянный двухстоечный биплан со смешанной обшивкой (фюзеляж - фанера, крылья и оперение - полотно). Спроектирован инженерами Савойя и Вердуцио на фирме SIA (Societa Italiana Aviazione - еще один авиастроительный филиал FIAT). Испытания прототипа начались летом 1917г. Самолет сразу привлек к себе внимание, установив рекорд высоты полета с пассажиром и совершив беспосадочный перелет дальн...
Разведывательный самолет, Италия (1917)

FN.333 Riviera (SIAI)

FN.333 Riviera (FN.333 Riviera) Опытный экземпляр летающей лодки-амфибии Nardi FN.333 (FN- Fratelli Nardi, первые буквы названия фирмы, сконструировавшей самолет) появился в сентябре 1952 года и представлял собой туристический свободнонесущий высокоплан с кабиной в передней части однореданного корпуса. Стабилизация на воде обеспечивалась парой поплавков, которые убирались в законцовки крыла, и двумя тонкими ...
Легкий самолет-амфибия, Италия (1952)

SIAI S.16 (SIAI)

SIAI S.16 (SIAI S.16) Первая летающая пассажирская лодка Конфленти SIAI S.16 появилась в 1919 г. Она сохранила вогнутый корпус своих предшественников, но имела более элегантный внешний вид. Самолет S.16 вполне может претендовать на звание самой успешной летающей лодки своего десятилетия. Кроме большого числа гражданских вариантов, были построены также военные варианты, которые нашли рынок сбыта. ...
Летающая лодка-бомбардировщик, Италия (1919)

S.205 (SIAI)

S.205 (S.205) S.205 - легкий многоцелевой самолет, разработанный итальянской фирмой SIAI-Marchetti. Опытный самолет SIAI-Marchetti. S.205 совершил свой первый полет 4 мая 1965 года. Это был четырехместный туристический свободнонесущий низкоплан с закрытой кабиной и трехопорным шасси, которое, на выбор, могло быть убирающимся или неубирающимся (в последнем случае устанавливались обтекатели с...
Легкий многоцелевой самолет, Италия (1965)

S.208 (SIAI)

S.208 (S.208) S.208 - легкий многоцелевой самолет, разработанный итальянской фирмой SIAI-Marchetti. Необходимость большей мощности и вместимости привела к созданию варианта S.208, опытный экземпляр которого совершил полет 22 мая 1967 года. Он имел убирающееся шасси, более мощный двигатель Lycoming O-540-E4A5 мощностью 260 л.с. и возможность установки в кабине пятого сиденья. Производство вс...
Легкий многоцелевой самолет, Италия (1967)

S.52 (SIAI)

S.52 (S.52) В 1923 году Commissiriato di Aeronautico объявила конкурс на новый итальянский истребитель, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 42 мощностью 300 л.с. Алессандро Маркетти (Alessandro Marchetti) спроектировал самолет SIAI S.52, который являлся переработанным под двигатель HS42 вариантом модели S.50 с похожим узким фюзеляжем, установленным между верхним и нижним крыльями, которые оба б...
Истребитель, Италия (1924)

S.58 (SIAI)

S.58 (S.58) В 1923 году Aviaizione per li Marina объявила конкурс на новый истребитель - летающую лодку, предназначенный для замены устаревших Macchi М. 7ter. В конкурсе приняли участие две фирмы - Macchi c самолетом M.26 и SIAI с S.58.S.58 представлял собой деревянный одноместный одностоечный биплан, оснащенный восьмицилиндровым V-образным двигателем Hispano-Suiza 42 мощностью 296 л.с. Вооруже...
Истребитель- летающая лодка, Италия (1924)

SM.1019 (SIAI)

SM.1019 (SM.1019) Совершивший первый полет 24 мая 1969 года, опытный экземпляр модели SIAI-Marchetti SM.1019 представлял собой модернизированный вариант самолета связи с укороченным взлетом и посадкой Cessna Model 305A/O-1 Bird Dog. Изменения заключались в использовании турбовинтового двигателя Allison 250-B15C мощностью 317 л.с. и новой форме хвостового оперения. Самолет подтвердил свое превосхо...
Легкий вспомогательный самолет, Италия (1969)

S.211 (SIAI-Marchetti)

S.211 (S.211) Работы по созданию этой двухместной машины, ориентированной на экспорт, начались в июне 1977 года. Первый полет нового самолета состоялся 10 апреля 1981 года, а в ноябре 1984 года уже начался выпуск серийных S.211.Исходя из потребностей потенциальных заказчиков - малых стран "третьего мира", нуждавшихся в машине "на все случаи жизни", S.211 получил четыре подкрыльевых узла подвески, два из ко...
Учебно-боевой самолет, Италия (1981)

SF.260 (SIAI-Marchetti)

SF.260 (SF.260) Предназначен для основной летной подготовки, а также для обучения полетам в ночное время по приборам и в боевом порядке. SF.260M, разработанный на основе гражданского самолета SF.260A, совершил первый полет в октябре 1970 г. Кресла курсанта и инструктора расположены рядом, за ними установлено третье кресло. Система управления дублированная. В задней части кабины предусмотрено мес...
Тренер вооружения и легкий ударный самолет, Италия (1970)

SF.600 Canguro (SIAI-Marchetti)

SF.600 Canguro (SF.600 Canguro) Созданный на основе транспортного самолета общего назначения SF.600 Canguro, имевшего два поршневых двигателя Avco Lycoming TIO-540-J мощностью 350 л.с., самолет SIAI-Marchetti SF.600TP совершил свой первый полет 8 апреля 1981г. Предназначавшийся для использования в основном в качестве легкого транспорта, вмещавшего пилота и 10 пассажиров вариант SF.600TP также мог использоват...
Легкий военно-транспортный самолет, Италия (1981)

T-30 Katana (Terzi)

T-30 Katana (T-30 Katana) Конструктор Т-30 Katana инженер Пьетро Терци - сам отличный пилот. Он создал также самолеты Т-7, Т-8 Леоне, Т-9 Стилетто. Вместе с Терци над "Катаной" работали Эдуарде Понти и Антонио Герендани, известный летчик Сержо Даллан. Терзи Т-30 Катана - одноместный одномоторный свободнонесущий среднеплан с закрытой кабиной и неубирающимся шасси. Каркас фюзеляжа сварен ...
Легкий спортивный самолет, Италия (1993)