Изложены вопросы, связанные с назначением, внешними формами и параметрами самолетов н нх агрегатов; рассмотрены силы, действующие на агрегаты самолета, и работа конструкции под нагрузкой. Даны конструктивно-силовые схемы агрегатов самолета, их анализ и сравнительная оценка. Изложены требования к самолету н его агрегатам, показаны пути их удовлетворении и возможные направления дальнейшего совершенствования конструкции.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Авиастроение базируется на новейших, достижениях науки и техники, которые необходимо умело использовать при разработке, создании и вводе в эксплуатацию новых образцов авиационной техники. Все это. особенно в связи с быст рым прогрессом в ряде научно-технических областей, резко повышает требовании к качеству подготовки авиационных специалистов, в том числе будущих конструкторов.

Надо помнить, что конструирование это не просто процесс интеграции различных, как правило, противоречивых требований, которым должны удовлетворять конструкции летательною аппарата. Это творчество, основанное на изучении теории и результатов проведенных экспериментов, а также на критическом анализе предыдущих конструкций

В настоящее время в стране происходит перестройка высшей школы, сопровождающаяся уменьшением числа лекций н лабораторных занятий к переносом центра тяжести подготовки специалистов на самостоятельную работу. Это повышает значение учебной и учебно методической литературы, и прежде всего основополагающих учебников.

Одним из таких пособий для подготовки авиационных специалистов является учебник по конструкции самолетов. В процессе изучения курса «Конструкция самолетов» будущие специалисты должны получить четкие знания о назначении, внешних формах и параметрах самолетов и их отдельных агрегатов; о действующих на них нагрузках и работе под нагрузкой, о назначении и конструкции элементом н узлов; о конструктивно силовых схемах агрегатов самолета и их сравнительной оценке, о требованиях к самолету н его агрегатам и о возможных путях и конкретных примерах реализации этих требований в конструкции самолетов различного назначения. В результате изучения конструкции самолета надо не только знать, как устроены самолет, тот или иной агрегат или элемент его конструкции, но, главное, научиться понимать, почему именно такие конструктивные решении выбраны дли самолета данного конкретного назначении и условий его использования и какими они должны быть для самолетов другого типа. При этом, конечно, должны быть учтены современное состояние и перспективы развитии авиационной техники.

Таким образом, учебник должен не просто излагать содержание указанных выше вопросов, но и своим методолшическнм построением и изложением способствовать глубокому пониманию и анализу этих вопросов, прививая начальные навыки конструктокого мышления. Отсюда чрезвычайно высокие требовании к такому учебнику, и прежде всею к его информационной насыщенности примерами современных конструктивных решений

Как известно, многие авиационные конструкторы получили начальные знании из учебника «Конструкции самолетов» М. П. Шульженко. Однако последнее издание этого учебники, выпущенного издательством «Машиностроение», относится к 1971, его подготовка к 1960-м годам, а используемые в книге материалы к 1940—50м годам. Все это привело к тому, что богатейший отечественный и зарубежный опыт самолетостроении, связанный с несколькими последними поколениями самолетов, более трех десятков лет не систематизировался и не обобщался в учебнике по конструкции самолетов.

Настоящий учебник восполняет образовавшиеся пробелы и дает систематизированное изложение основ конструкции самолета в соответствии с теми требованиями, о которых говорилось выше. Высокая информативность, использование достижений отечественной и зарубежной авиационной науки и техники, большое число иллюстраций конструктивных решений, подтверждающих примерами теоретические материалы, продуманная система непростых вопросов для осмысливания изложенного материала, удачное методологическое построение книги — все это создает хорошие предпосылки для успешного использования данного учебника не только в учебном процессе в авиационных вузах, но и уже работающими авиационными специалистами

Генеральный конструктор академик Г. В. Новожилов

Житомирский Г. И.

Конструкция самолетов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов.— М.: Машиностроение, 1991.—400 с: ил. ISBN 5-217-01519-5