Опубликовано отдельными изданиями на русском, английском,арабском, испанском, китайском и французском языкахМЕЖДУНАРОДНОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ.999 University Street, Montréal, Quebec, Canada H3C 5H7Информация о порядке оформления заказов и полный список агентов попродаже и книготорговых фирм размещены на веб-сайте ИКАО www.icao.int.Издание первое, 2008.Doc 9911, Руководство по рекомендуемому методу расчетаконтуров шума вокруг аэропортовНомер заказа: 9911ISBN 978-92-9231-316-6© ИКАО, 2009Все права защищены. Никакая часть данного издания не можетвоспроизводиться, храниться в системе поиска или передаваться ни вкакой форме и никакими средствами без предварительного письменногоразрешения Международной организации гражданской авиации.ПОПРАВКИОб издании поправок сообщается в дополнениях к Каталогу изданий ИКАО;Каталог и дополнения к нему имеются на веб-сайте ИКАО www.icao.int.Ниже приводится форма для регистрации поправок.РЕГИСТРАЦИЯ ПОПРАВОК И ИСПРАВЛЕНИЙПОПРАВКИ№ДатаИСПРАВЛЕНИЯКем внесено№(iii)ДатаКем внесеноОГЛАВЛЕНИЕСтраницаПредисловие ....................................................................................................................................................(vii)Пояснения к терминам и обозначениям ........................................................................................................(ix)Глава 1.Общие положения .......................................................................................................................1-11.11.2Введение .......................................................................................................................................Общее описание...........................................................................................................................1-11-2Глава 2.Общие сведения о методе и его применимость....................................................................2-12.12.22.32.42.52.6Введение .......................................................................................................................................Концепция сегментации ...............................................................................................................Траектории полета: линии пути и профили ................................................................................База данных по шуму и летно-техническим характеристикам воздушных судов....................Аэропортовые операции и производство полетов самолетов ..................................................Международная база данных по шуму и летно-техническим характеристикам (ANP)воздушных судов ..........................................................................................................................2-12-12-22-32-4Глава 3.Описание траектории полета ....................................................................................................3-13.13.23.33.43.53.63.7Введение .......................................................................................................................................Зависимость между траекторией полета и полетной конфигурацией......................................Источники данных о траектории полета .....................................................................................Системы координат ......................................................................................................................Линии пути.....................................................................................................................................Профили полета ...........................................................................................................................Построение участков траектории полета ...................................................................................3-13-13-33-33-63-83-9Глава 4.Расчет уровня шума при единичном воздействии ...............................................................4-14.14.24.34.44.54.6Введение .......................................................................................................................................Параметры единичного шумового события................................................................................Определение уровней шума при единичном воздействии на основе данных NPD ................Общие выражения........................................................................................................................Параметры участков траектории полета ....................................................................................Корректировки уровня шума единичного воздействия для участков .......................................4-14-14-24-34-54-6Глава 5.Расчет суммарных уровней ......................................................................................................5-15.15.25.3Введение .......................................................................................................................................Взвешенные эквивалентные уровни звука .................................................................................Взвешенное число операций .......................................................................................................5-15-15-2(v)2-6(vi)Рекомендуемый метод расчета контуров шума вокруг аэропортовСтраница5.45.5Расчет параметров, основанных на суммарном максимальном уровне звука ........................Применение метода распределения уровней при расчетемаксимального уровня .................................................................................................................5-3Глава 6.Расчет контуров шума................................................................................................................6-16.16.26.36.4Расчет и уточнение контуров с использованием стандартной координатной сетки ...............Использование повернутых координатных сеток.......................................................................Построение контуров ...................................................................................................................Последующая обработка данных................................................................................................6-16-26-26-45-4Добавление A.Индексы шума, используемые в Договаривающихся государствах ИКАО..........Доб A-1Добавление B.Приближенные методы определения эффективного уровнявоспринимаемого шума (EPNL) ....................................................................................Доб B-1Добавление C.Расчет летно-технических характеристик ..................................................................Доб C-1Добавление D.Моделирование бокового разброса линий пути .......................................................Доб D-1Добавление E.Перерасчет данных NPD для условий, отличных от исходных .............................Доб E-1Добавление F.Поправка на конечную длину участка .........................................................................Доб F-1Добавление G.Максимальный уровень шумовых событий ..............................................................Доб G-1Добавление H.Международная база данных по шуму и летно-техническимхарактеристикам воздушных судов (ANP) ..................................................................Доб H-1Справочные материалы..............................................................................................................................._____________________