Doc 9371-AN/912/2Руководство по шаблонамдлясхемы ожидания, обратной схемыи схемы типа "ипподром"ВТОРОЕ ИЗДАНИЕ — 1986 ГОДУтверждено Генеральным секретареми опубликовано с его санкцииМЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИОпубликовано Международной организацией гражданской авиации отдельными изданиямина английском, французском, испанском и русском языках. Всю корреспонденцию следует направлять в адрес Генерального секретаря ИКАО: 1000 Sherbrooke StreetWest, Suite 400, Montreal, Quebec, Canada H3A 2R2.Руководство по шаблонамдлясхемы ожидания, обратной схемыи схемы типа "ипподром"(Doc 9371-AN/912/2)ВТОРОЕ ИЗДАНИЕ — 1986 ГОДПОПРАВКИОб издании поправок регулярно сообщается s Бюллетене ИКАО ив ежемесячных дополнениях к 'Каталогу изданий ИКАО, которымирекомендуется пользоваться для справок. Тексты этих "поправокможно получить бесплатно по запросу,ДатаДатаКем внесено(И)Кем внесеноПРЕДИСЛОВИЕЦель настоящего Руководства - облегчить построение схем полетов поприборам путем предоставления набора заранее рассчитанных шаблонов длявычерчивания защитных зон схемы типа "ипподром", обратной схемы (разворота напосадочный курс и стандартного разворота) и схемы ожидания. Эти схемы и методыпостроениязон описаныв Правилахаэронавигационногообслуживания(PANS-OPS), (Doc 8168 том II, третье издание), часть III - глава 4,часть IV и дополнение III-C.В части III, п. 4.6.2, упомянутого документа приводятся основныепараметры, используемые при построении зон для схемы "ипподром" и обратнойсхемы. Основные параметры для схем ожидания приводятся в части IV. Вдополнении III-C подробно описываются методы нужных расчетов и вычерчиваниякак обратных схем, так и схем типа "ипподром" или ожидания. Первым этапом впроцессе построения зоны является построение шаблона, а вторым - использованиешаблона несколькими путями для получения полной зоны, в которую включают какосновную зону, так и зоны входа, в схеме, которая называется методвычерчивания шаблона (ТТТ).Шаблоны, о которых говорится на первом этапе выше, содержатся вэтом Руководстве и охватывают большинство случаев, с которыми может чаще всеговстретиться составитель схем. Использование какого-либо шаблона из этогоРуководства позволяет составителю схем перейти непосредственно ко второмуэтапу процесса и разработать защитные зоны, используя лишь небольшие расчеты.Подробная информация о том, как выбрать нужный шаблон и как егоиспользовать, содержится в главе 1 "Общие положения" настоящего Руководства.Шаблоны, содержащиеся в настоящем Руководстве, были вычерченыавтоматически с помощью руководимой ЭВМ системы вычерчивания. Эта система дает'возможность разрабатывать дополнительные шаблоны в соответствии с условиями,заданными пользователем (т.е. скорость ветра, абсолютная высота, скоростьвоздушного судна, время полета по линии пути удаления и масштаб).Дополнительная информация об этой руководимой ЭВМ системе вычерчивания исвязанной с ней программе ЭВМ может быть получена по адресу:International Civil Aviation OrganizationAttention: Chief, OPS/AIR Section1000 Sherbrooke Street WestSuite 400Montreal, QuebecCanada H3A 2R2Cable: ICAO MONTREALTelex: 05-24513Tel: (514) 285-8155О любых замеченных в настоящем Руководстве .ошибкахнезамедлительно сообщать по вышеуказанному адресу.(iii)0316МследуетСОДЕРЖАНИЕГлава 1.Общие положения .........................................1-11.1Описание ..........................................1-11.1.11.1.21.1.31.1.41.1.51.21.3Глава 2.Описание шаблона .................................. 2-1Использование шаблонов ............................ 2-1Перечень шаблонов ................................. 2-2Описание шаблона .................................. 3-1Использование шаблонов ............................3-1Перечень шаблонов . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1................Шаблоны стандартного разворота ..........................4-14.14.24.3Глава 5.Выбор шаблона ..................................... 1-2Вычерчивание полной зоны ..........................1-2Шаблоны разворота на посадочный курс ....................3-13.13.23.3Глава 4.Исходные данные ........................... 1-1Скорости ................................... 1-1Абсолютные высоты .........................1-1Компоненты шаблона ........................ 1-2Масштаб ...................................1-2Шаблоны схемы типа "ипподром"............................ 2-12.12.22.3Глава 3.Стр.Описание шаблонов ................................. 4-1Использование шаблонов ............................4-1Перечень шаблонов .................................4-2Шаблоны схемы. зоны ожидания ............................. 5-15.15.25.3Описание шаблона .................................. 5-1Использование шаблонов ............................ 5-1Перечень шаблонов ................................. 5-2Шаблоны схемы типа "ипподром" ......................................RT1 - RT16Шаблоны разворота на посадочный курс ...............................ВТ1 - ВТ65Шаблоны стандартного разворота .....................................РТ1 - РТ27Шаблоны схемы зоны ожидания .........................................HI - Н40(v)0316М