Вертолет Zlin Z-35 Heli-Trener (главный конструктор - Ян Микула), принадлежавший к этому же семейству, что и Aero HC-2 Heli Baby, выпускался на заводе "Аего Moravan" в Отроковице. Его первый прототип XZ-35, испытали 7 октября 1960 года.

Z-35 почти целиком состоял из алюминия, приводился в движение 140-сильным двигателем Walter М 332 мощностью 140 л. с. Он имел несущий и рулевой винты, взятые от вертолета HC-102, а хвостовая часть была позаимствована у Bell 47.

Необычным в Z-35 было то, что двигатель на нем располагался ниже летчика, в передней части фюзеляжа. Z-35 мог нести до 180 кг полезного груза. Максимальная взлетная масса машины равнялась машины равнялся 500 кг, вертолет развивал скорость до 157 км/ч, а дальность его полета составляла 250 км.

В 1965 году появился усовершенствованный вариант Z-35 с двигателем M-337 мощностью 117 кВт. Он также имел переделанную носовую часть. Из-за сильной вибрации несущий винт был увеличен до 10м. Позднее вертолет получил наименование Z-135A.

Z-35 Heli-Trener предназначался для проведения аэрофотосъемки, а также использовался как медицинский транспорт, сельскохозяйственный вертолет, вертолет для проведения геологоразведки и патрулирования линий электропередач.

Летно-технические характеристики

Модификация	Z-35
Диаметр несущего винта, м	8.80
Длина,м	8.22
Высота ,м
Масса, кг
пустого	465
максимальная взлетная	725
Тип двигателя	1 ПД Walter М 332
Мощность, кВт	1 х 140
Максимальная скорость, км/ч	140
Крейсерская скорость, км/ч	100
Практическая дальность, км	130
Скороподъемность, м/мин	215
Практический потолок, м	3850
Статический потолок, м
Экипаж, чел	2