Большинство машин F-8 Crusader в ходе эксплуатации были модернизированы. К середине 1970-х годов самолеты Crusader налетали в общей сложности 3 миллиона летных часов. На вооружении ВМФ Франции эти самолеты состояли до середины 1990-х годов, пока их не сменили современные машины Rafale. В период с 1966 по 1970 год компания Vought переоборудовала по меньшей мере 551 самолет Crusader в нескольких модификациях. Одним из наиболее многочисленных вариантов (89 машин) стала модель F-8H Crusader с усиленной конструкцией планера, закрылками со сдувом пограничного слоя и новым бортовым оборудованием. Лишь специалистам известно, что эти самолеты превзошли F-4 в количестве сбитых вьетнамских МиГов. В 1975 году эскадрилья F-8H Crusader была передана ВВС Филиппин.

Модификация	F-8H
Размах крыла, м	10.72
Длина самолета, м	16.61
Высота самолета, м	4.80
Площадь крыла, м2	34.84
Масса , кг
пустого самолета	7960
нормальная взлетная	13155
Тип двигателя	1ТРДФ Pratt Whitney J57-P-20
Максимальная тяга двигателя, кН
форсированная	1 х 80,07
нефорсированная	1 х 47,56
Максимальная скорость, км/ч	1976
Практический потолок, м	16750
Максимальная дальность, км	2800
Боевая дальность, км	2250
Экипаж, чел	1
Вооружение:	четыре встроенные 20-мм пушки Colt-Browning Mk. 12 (4х84 патрона) и подвесная боевая нагрузка на четырех фюзеляжных узлах. 4 УР ближнего боя AIM-9C Sidewinder, 2 УР воздух-земля AGM-12A и B Bullpup Бомбы (12х 110 кг, 4х454 кг, 2х907 кг) или 24 НУР Zuny