F-8E Crusader был последней модификацией семейства Crusader. Эта машина по своим характеристикам превосходила даже F-4 Phantom II - самолет, который принято считать эталоном истребителя. Тем не менее, фирма Vought получила контракт на производство всего 286 самолетов. Получению контракта во многом способствовала установка радара AN/APQ-94 Магнавокс. На самолете F-8E установлена доплеровская прицельно-навигационная система с цифровой ЭВМ Над увеличенным обтекателем этого радара смонтирован детектор теплового излучения AAS-15, направляющий на цель инфракрасные головки наведения ракет. Кроме того, самолет оснащен двумя мощными подкрыльными пилонами для управляемых ракет класса "воздух-земля" и системой наведения этих ракет, смонтированной в надфюзеляжном блистере. За восемь лет компания Vought выпустила 1261 машину семейства Crusader. Последняя партия из 48 самолетов F-8E (FN) была выпущена в 1965 году для Франции. Французские "Крусейдеры" базируются на авианосцах "Фош" и "Клемансо".

Модификация	F-8E
Размах крыла, м	10.72
Длина самолета, м	16.61
Высота самолета, м	4.80
Площадь крыла, м2	34.84
Масса , кг
пустого самолета	7960
нормальная взлетная	13155
максимальная взлетная	15500
Топливо, л	5300
Тип двигателя	1ТРДФ Pratt Whitney J57-P-20A.
Максимальная тяга двигателя, кН
форсированная	1 х 80,07
нефорсированная	1 х 47,56
Максимальная скорость, км/ч	1976
Практический потолок, м	16750
Максимальная дальность, км	2800
Боевая дальность, км	2250
Экипаж, чел	1
Вооружение:	четыре встроенные 20-мм пушки Colt-Browning Mk. 12 (4х84 патрона) и подвесная боевая нагрузка на четырех фюзеляжных узлах. 4 УР ближнего боя AIM-9A AIM-9L Sidewinder, 2 УР воздух-земля AGM-12A и B Bullpup Бомбы (12х 110 кг, 4х454 кг, 2х907 кг) или 24 НУР Zuny