В начале 1921 г. компания Vickers приступила к разработке транспортного самолета Vickers Vulcan, представлявшего собой биплан с размахом крыла 14,94 м и фюзеляжем овального поперечного сечения и большой высоты, полностью занимающего пространство между крыльями одинакового размаха. Пилот располагался в открытой кабине перед верхним крылом. Ниже и сзади него находилась просторная закрытая кабина, вмещавшая от шести до восьми пассажиров.

На первых шести машинах (Type 61) был установлен двигатель Rolls-Royce Eagle мощностью 360 л.с., но два последних образца (Type 74) были оснащены двигателем Napier Lion мощностью 450 л.с.. Один из первых серийных самолетов был выполнен как грузовой (Type 63) и должен был пройти оценочные испытания. Впоследствии он был преобразован в пассажирский самолет. Надежность самолетов Vulcan была недостаточной, поэтому срок их службы оказался недолгим - лишь дл середины 20-х годов.

Модификация	Vulcan Type 74
Размах крыла, м	14.94
Длина, м	11.58
Высота, м	4.34
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	3062
Тип двигателя	1 ПД Napier Lion
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость , км/ч	180
Крейсерская скорость , км/ч	150
Практическая дальность, км	692
Практический потолок, м	3570
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка::	до 12 пассажиров