Летающая лодка Supermarine Southampton была разработана на основе десятиместного аппарата Supermarine Swan. Эта машина была первым большим успехом Р. Дж. Митчелла, поскольку не менее 68 аппаратов, рассчитанных на экипаж из пяти человек, были построены для ВВС Великобритании. Southampton - летающая лодка схемы биплан с подкрыльными поддерживающими поплавками имел гладкий корпус без сужения в хвостовой части, к которому крепился хвостовой стабилизатор с тремя килями. Силовая установка состояла из двух двигателей Napier Lion, установленных на подкосах между крыльями.

Первая из шести лодок Southampton Mk I с деревянным корпусом поднялась в воздух 10 марта 1925 г., а несколько месяцев спустя начались поставки. Основной серийный вариант Southampton Mk II имел дюралюминиевый корпус, который обеспечивал значительное повышение летных характеристик не только из-за облегчения массы конструкции, но также из-за устранения около 181 кг лишней массы воды, впитываемой деревянным корпусом. Летающие лодки Southampton находились в составе ВВС Великобритании более десяти лет. Отдельные экземпляры были построены также для Королевских ВВС Австралии, Аргентины, Японии и Турции.

Модификация	Southampton Mk I
Размах крыла, м	22.86
Длина, м	15.58
Высота, м	6.82
Площадь крыла, м2	134.61
Масса, кг
пустого самолета	4082
нормальная взлетная	6895
Тип двигателя	2 ПД Napier Lion VA
Мощность, л.с.	2 х 500
Максимальная скорость , км/ч	174
Крейсерская скорость , км/ч	148
Практическая дальность, км	1500
Практический потолок, м	4265
Экипаж	5
Вооружение:	три 7,7-мм пулемета Lewis до 454 кг бомб