S-42 Clipper - транспортная летающая лодка, разработанный конструктором Игорем Сикорским. Техническое задание компании Pan American на трансатлантическую летающую лодку большой дальности, полученное 15 августа 1931 года, предусматривало способность самолета перевозить экипаж из четырех человек и 12 пассажиров на расстояние 4023 км (2500 миль) с крейсерской скоростью 233 км/час (145 миль/час). 30 ноября 1932 года авиакомпания подписала контракт с фирмой Martin на проектирование самолета М-130 и с фирмой Sikorski на самолет S-42. S-42 имел традиционный корпус летающей лодки и был оснащен четырьмя двигателями Pratt & Whitney Hornet S5D1G мощностью 700 л.с., установленными на передней кромке крыла типа парасоль. Первый такой самолет был поставлен в августе 1934 году на базу компании Pan American, а первый рейсовый полет состоялся 16 августа.

В 1935 году самолеты S-42 первыми проложили маршрут через Тихий океан с Западного побережья США на Филиппины, а в 1937 году S-42 открыл южно-тихоокеанскую трассу в Новую Зеландию. Всего было построено десять самолетов, включая три S-42 и три летающие лодки S-42A с двигателями Hornet S4EG мощностью 750 л.с., с увеличенным размахом крыла и увеличенным на 907 кг взлетным весом. Четыре лодки S-42B продемонстрировали улучшение аэродинамических характеристик, кроме того, имели воздушные винты Гамильтон Стандарт изменяемого шага. Они предоставляли возможность дальнейшего увеличения взлетного веса на 907 кг.

Модификация	S-42
Размах крыла, м	36.00
Длина самолета,м	21.00
Высота самолета,м	6.70
Площадь крыла,м2	196.40
Масса, кг
пустого самолета	10886
максимальная взлетная	19050
Тип двигателя	4 ПД Pratt Whitney Hornet S4EG
Мощность, л.с.	4 х 750
Максимальная скорость, км/ч	303
Крейсерская скорость, км/ч	266
Практическая дальность, км	1448
Практический потолок, м	4877
Экипаж, чел	4
Полезная нагрузка:	28-34 пассажиров