Ударный вертолет, США (1986)
AH-60
- ударный вертолет сил специальных операций, созданный
американской фирмой Sikorsky Aircraft (теперь это часть United
Technologies Corporation) на базе многоцелевого вертолета UH-60
Black Hawk. Вертолет был разработан фирмой Sikorsky
совместно с израильской фирмой Elbit Systems.
Кроме того в проекте так же принимали участие фирмы General Electric,
Rockwell Colli...
Многоцелевой вертолет, Международный (2008)
В 2011 году американская компания Sikorsky передала ВМС Канады первый многоцелевой вертолет CH-148 Cyclone. Вертолет прибыл на базу 12 Wing Shearwater в Новой Шотландии и будет использоваться для обучения пилотов. Машина, разработанная Sikorsky специально для министерства обороны Канады, впервые была представлена публике и специалистам на международном авиасалоне в Ле Бурже, и, как предполагае...
Многоцелевой транспортный вертолет, США (1963)
СН-3 - многоцелевой транспортный
вертолет, разработанный американской
фирмой Sikorsky. Вертолет представляет
собой транспортную модификацию
морского вертолета SH-3 Sea King (Sikorsky S-61). CH-3 подвергся серьезным доработкам. Вертолет прошел, так сказать, демаринизацию, лишившись возможности взлетать и садиться на водную поверхность. На
него установили новое шасси с двухколесной носо...
Многоцелевой транспортный вертолет, США (1954)
Вслед за флотом S-58 заинтересовались и сухопутные войска США. Его характеристики, как нельзя лучше, соответствовали требованиям, предъявляемым командованием армии к вертолетам. Первоначально армейская авиация заинтересовалась машиной Пясецкого PV-22 (Н-21), но после выявления характерных для продольной схемы недостатков, военные сократили закупки PV-22 и
предпочли S-58. "58-й" имел...
Многоцелевой транспортный вертолет, США (1953)
В 1951-м в американском вертолете-строении произошло знаменательное событие. Ф.Пясецкий завершил постройку тяжелого
вертолета PV-22 (H-21A), продолжавшего линию "воздушных бананов" PV-3 и PV-17
и названного "воздушной лошадкой". Действительно, машина, казалось, имела все
шансы стать таковой. Фирма едва успевала принимать заказы. Вертолет при
взлетном весе 6800 кг...
Многоцелевой транспортный вертолет, США (1964)
Тяжелый транспортный вертолет Sikorsky S-65 впервые поднялся в воздух 14 октября 1964г. под
обозначением СН-53 Sea Stallion. Он имел
водонепроницаемый корпус и был оснащен двумя
двигателями General Electric T64-GE-6 мощностью на валу 2125
кВт (2850 л.с.). Вертолет получил задний грузовой
люк, грузом могли быть гаубица калибра 105 мм
или 38 экипированных военнослужащих.
Вертолет СН...
Многоцелевой транспортный вертолет, США (1974)
Разработка тяжелого десантно-транспортного вертолета СН-53Е для корпуса
морской пехоты США началась в 1971г. Вертолет СН-53Е
Super Stallion является развитием вертолета СН-53А,
имея с ним 50% общих агрегатов и деталей, но
отличается увеличенной грузоподъемностью,
трехдвигательной силовой установкой и большими
размерами грузовой кабины и диаметра несущего и
рулевого винтов. Требова...
Многоцелевой транспортный вертолет, США (1962)
Огромный труд по созданию вертолета-кранаS-60 не пропал даром. Фирма Сикорского по заказу армии
США и правительства ФРГ приступила к постройке нового крана с двумя
газотурбинными двигателями. Немецким участием в проекте фирма была обязана сыну
авиаконструктора Сергею Сикорскому, в то время торговому представителю
корпорации в Европе. В апреле 1962-го постройка нового крана S-64
законч...
Многоцелевой БПЛА, США (1992)
Cypher - многоцелевой БПЛА, разработанный американской фирмой Sikorsky Aircraft. Заказ
DARPA на проектирование был предложен
фирме в 1986 году, а конструкторские
работы начались в 1987 году. При
проектировании были использованы две
основные технологии - Advancing Blade Concept (ABC)
фирмы Sikorsky использовавшейся при
разработке вертолетов и Fantail technology фирмы
Boeing испол...
Многоцелевой вертолет, США (1984)
Вертолет Н-76А Eagle (Sikorsky S-76) впервые был продемонстрирован военным экспертам
НАТО в апреле 1982 года. Его предполагалось
использовать как вертолет, способный как
выполнять транспортные операции, так и оказывать
огневую поддержку с воздуха. На нем установлены
неубирающиеся шасси, бронированные сиденья
летчиков, взрывобезопасные топливные баки. На
вертолете могут быть подвеш...
Многоцелевой поисково-спасательный вертолет, США (1963)
Вертолет-амфибия Sikorsky S-62 был разработан на базе поршневого варианта S-55 и
использовал систему несущего и рулевого винтов и
другие агрегаты этого вертолета, установленные в
новом герметичном корпусе. Опытный образец S-62
поднялся в воздух 22 мая 1958г., за ним последовал
11-местный серийный вариант S-62A, оснащенный
турбовальным двигателем General Electric CT58-110-1.
Вертол...
Многоцелевой вертолет, США (1984)
Вертолет НН-60А Night Hawk создан на базе серийно выпускаемого многоцелевого
вертолета Sikorsky S-70 Black Hawk и предназначен
для выполнения возложенных на него боевых задач
на малых высотах и в сложных метеоусловиях. Он
используется для проведения
поисково-спасательных операций, для эвакуации с
поля боя раненых, высадки десанта, огневой
поддержки войск (на его борту установлены ...
Многоцелевой вертолет, США (1990)
Вертолеты HH-60J Jayhawk Береговой охраны США привлекаются к поисково-спасательным операциям и выполняют иные задачи. Вертолеты HH-60J Jayhawk были закуплены Береговой охраной для замены Sikorsky HH-3F и в целом схожи с НН-60Н Rescue Hawk авиации ВМС США, но в основном оснащены бортовым поисково-спасательным оборудованием вместо боевого. Среди дополнительно установленных на вертолет систем - по...
Ударный вертолет, США (1958)
Вертолеты H-34 Chocktaw использовались для опробования различных вариантов вооружений. К концу 1950-х военные ряда стран пришли к мнению, что вертолет может стать прекрасным средством огневой поддержки войск и заменит на данном поприще привычные самолеты-штурмовики.
Во время боевых действий против повстанцев в Алжире французы первыми начали бронировать свои Н-34А и
оснащать их бортовым ор...
Транспортная летающая лодка, США (1937)
JRS - транспортная летающая лодка, разработанная
американской фирмой Sikorsky. Самолет
является военной версией гражданской
летающей лодки Sikorsky S-43 Baby Clipper. Флот США в 1937-39 годах купил у "Сикорски авиэйшн" в общей сложности 17 амфибий JRS-1 с двигателями R-1690-52 и пассажирскими салонами на 19 мест. Две
из них отошли к авиации корпуса морской пехоты. По одному J...
Многоцелевой вертолет сил особого назначения, США (1975)
По программе "Пэйв Лоу I" на один НН-53В была установлена телевизионная система, способная работать в условиях низкой освещенности. Заказчиком выступали ВВС. Успешные испытания этой машины во Вьетнаме инициировали план "Пэйв Лоу II", в соответствии с которым еще один НН-53 в 1975 г. оснастили БРЭО, позволяющим вертолету YHH-53H (обозначение НН-53 "Пэйв Лоу II") лет...
Многоцелевой вертолет, США (1984)
MH-60G Pave Hawk - многоцелевой вертолет для сил специальных операций, созданный
американской фирмой Sikorsky Aircraft (теперь часть United
Technologies Corporation) на базе многоцелевого вертолета UH-60
Black Hawk . Вертолеты MH-60G "Пэйв Хок" в силах специальных операций в шутку называют "командой спасения 911". Вертолет располагает БРЭО, имеющим примерно те же возмо...
Легкий многоцелевой вертолет, США (1942)
Разработанный И.И.Сикорским, в соответствии с контрактом Воздушного корпуса армии США, опытный двухместный вертолет XR-4 собрали в декабре 1941-го в секретном ангаре "Юнайтед Эркрафт" в Бриджпорте. Непосредственной разработкой машины занималась группа из 12 человек во главе с Борисом Лабенским.
Аэродинамический расчет и оптимизацию параметров проводил Александр Никольский. Это был необычайно с...
Легкий многоцелевой вертолет, США (1943)
Вслед за созданием более приятного для глаз R-5 (S-48), чем его
предшественник, фирма Сикорского взялась за разработку R-6 (S-49) - улучшенного
R-4. Первоначальное его название было VS-316В - обычный для авиаконструкторов
прием - попросить деньги "на маленькую модификацию" и постепенно вытянуть их на
полностью новую машину. Когда Сикорскому вернули самостоятельность, вертолет ...
Транспортный самолет, США (1924)
5 марта 1923 г. образовалась компания с весьма громким и даже пугающим
названием "Сикорский Аэроинжиниринг Корпорейшн" . И. И. Сикорский стал
президентом, секретарем - П. А. Шуматов, казначеем - В. А. Бари.
Ранней весной компания, насчитывавшая всего полдюжины штатных служащих, не
дожидаясь сбора всей необходимой суммы, приступила к работе. Производственной
базой стала ферма ...