Short SB.3, созданный на базе базе самолета Short Sturgeon, был разработан как бомбардировщик-торпедоносец. Первый из двух прототипов взлетел с аэродрома Рочестер 7 июня 1946 года. Однако уже в процессе испытаний самолет был переоборудован в противолодочный самолет. Была добавлена носовая часть большего диаметра, обеспечивающая размещение поискового радара и двух операторов.

В середине января 1950 года в конструкции были найдены многочисленные дефекты, исправление которых потребовало некоторого времени. Только 12 августа 1950 года первый прототип (бортовой номер WF632) совершил 25-минутный полет. Взлетная масса нового самолета составила 8114 кг. Через три дня SB.3 развил скорость в 480 км/ч. А уже с 4 по 11 сентября машину демонстрировали на авиашоу в Фарнборо.

На первом прототипе поставили радар ASV15 и в начале октября начались сравнительные испытания с конкурентом British Blackburn YA.5 WB781 (будущий Gannet). Первый реальный вылет со всем установленным противолодочным вооружением и радаром прототип совершил 29 декабря 1950 года. В их ходе флотские летчики - испытатели выявили еще ряд дефектов, которые фирма срочно начала исправлять. Однако и в полетах февраля - марта летчики отмечали нестабильность машины на основных режимах полета, кроме того двигатель был явно маломощный.

Тем временем со вторым прототипом возникли проблемы - не было двигателя и до января 1951 года машина была готова на 90%.

В окончательном отчете 16 мая 1951 года отмечалось, что фирме так и не удалось решить все возникшие проблемы и контракт был расторгнут. Тем не менее фирма продолжила работу над проектом на свои деньги. Но добиться реальных результатов не удалось и 3 января 1952 года SB.3 был списан не металлом.

Модификация	S.B.3
Размах крыла, м	18.23
Длина самолета,м	15.48
Высота самолета,м	4.02
Площадь крыла,м2	52.39
Масса, кг
пустого	8160
максимальная взлетная	11200
Тип двигателя	2 ПД Armstrong Siddeley Mamba
Мощность, л.с.	2 х 1475
Максимальная скорость, км/ч	512
Крейсерская скорость, км/ч	464
Практическая дальность, км	2600
Практический потолок, м	7200
Экипаж, чел	3