Shorts 330 - ближнемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный английской фирмой Short. Разработка самолета (первоначально обозначавшегося SD3-30) началась в 1972 г. За основу конструкции фирма Short взяла планер легкого многоцелевого 20-местного самолета Skyvan SC.7: фюзеляж прямоугольного сечения, высокорасположенное прямое крыло с подкосами и дву...
В ноябре 1908 года была зарегистрирована компания Шорт Бразерс (Short Brothers), которая позже приобрела права на лицензионное производство шести самолетов Wright Flyers. Они были построены в Лейсдауне на острове Шиппи. После этого началась работа над первым бипланом собственной конструкции Short Biplane No.1, который совершил первый полет летом 1909 года с двигателем Green мощностью 60 л.с. Т...
Первым английским бомбардировщиком специальной постройки была машина фирмы Шорт Бразерс, которая так и называлась Bomber, то есть "Бомбардировщик". Самолет создавался в 1915 году по заданию Адмиралтейства. Морское начальство раньше своих сухопутных коллег осознало необходимость в аэроплане подобного назначения. Фирма Шорт изначально занималась выпуском гидросамолетов, поэтому "Бомбер" появился ...
В 1927 году, по заказу Министерства авиации Великобритании были построены три типа высокоскоростных гидропланов - участники конкурса на кубок Шнейдера - Gloster-Napier IV, Supermarine-Napier S-5 и Bristow-Short-Bristol "Crusader". В августе последняя была показана на авиационной станции в Феликсстоу (первый полет самолета состоялся 4 мая этого же года). "Crusader", как и "S-5", является гидропл...
Начиная с 1908 года фирма братьев Short занималась строительство по лицензии самолета Flyer братьев Wrigth. Опыт полученные за четыре года строительства помог одному из братьев - Хорасу Шорту создать собственную концепцию поплавкового вспомогательного самолета. В 1912 году Адмиралтейство Великобритании заказало фирме Short постройку таких гидросамолетов для вновь о...
Разведывательный гидросамолет Short N.2B стал первым самолетом компании Short Bros Ltd. после смерти Хораса Шорта 6 апреля 1917 года. Гидроплан был спроектирован Фрэнсисом Веббером при участии Освальда Шорта, согласно требованиям спецификации Air Board Specification N.2B. По этой же спецификации строились и его конкуренты - Fairey III и Wight Converted Seaplane. Так же к...
В 1918 году Королевский Военно-Морской Флот Великобритании заказал фирме Short многоцелевую летающую лодку по спецификации Адмиралтейства N.3. При разработке проекта была использована конструкция хорошо зарекомендовавшей себя летающей лодки Felixtowe F.3/F.5, производимой по лицензии фирмой Short. Первый полет новой лодки, получившей наименование Cromarty, состоялся 19 апре...
S.14 Sarafand - транспортная летающая лодка, разработанная английской фирмой Shorts. Следующим, еще большим вариантом, после летающей лодки Short S.11 Valetta стал Short S.14 Sarafand. Он совершил свой первый полет 30 июня 1932 года. S.14 Sarafand. являлся дальней летающей лодкой с размахом крыла 36,58 м, оснащенной шестью двигателями Rolls-Royce Buzzard мощностью 815 л.с., кото...
S.16 "Scion" был задуман инженерами фирма Short Brothers как высокоэкономичный самолёт, способный доставлять большие грузы на короткое расстояние. От начала проектирования до момента первого полёта в 18 августа 1933 года прошло менее года. Конструкция "Scion" была вполне традиционна. Фюзеляж собирался из спаянных стальных труб, высокорасположенное крыло также выполнял...
Гидросамолет Short S.166 (или Short Admiralty Type 166) был разработан на базе самолет Short S.135. Первоначально планировалось использовать его в роли легкого торпедоносца и для этих целей сохранили арочные распорки между поплавками для крепления торпеды. Первые шесть экземпляров самолета (номера 161-166) еще строились когда началась Первая Мировая война. Все они ...
Успешная эксплуатация Short S.8 Calcutta повлияла на решение Imperial Airways вновь воспользоваться услугами фирмы братьев Шорт. В конце 1920-х было заказно три новых летающих лодки для замены "Калькутты" на средиземноморском участке имперских авиалиний. Проект Short S.17 Kent стал развитием предыдущей модели. У нового самолёта были увеличены размеры фюзеляжа и размах крыльев, уст...
В 1933 г. крупнейшая британская авиакомпания Imperial Airways заказала фирме Short Brothers вариант наземного базирования летающей лодки S.17 "Kent", первая из которых поступила в эксплуатацию двумя годами ранее и заслужила хорошую репутацию. Простой переделкой здесь обойтись было нельзя, поэтому пришлось конструировать некоторые элементы самолёта заново. В пер...
S.18 Knuckleduster - разведывательная летающая лодка, разработанная английской фирмой Short. Она стала первой летающей лодкой-монопланом разработанной фирмой Short. S.18 была построена согласно спецификации R.24\31 на двухмоторную дальнюю летающую лодку. Аппарат получил прозвище Knuckleducer. Самолет имел цельнометаллическую конструкцию с двумя двигателями Rolls-Royce Goshawk VIII мо...
В 1901 г. братья Гораций и Освальд Шорт основали завод, который занимался изготовлением аэростатов. В 1908 г. они заключили лицензионное соглашение с братьями Райт о производстве самолетов "Флайер" и организовали первый в мире авиастроительный завод, который к началу войны переключился на создание поплавковых гидросамолетов. Наиболее известным в предвоенные годы стал гражданский п...
Компания Short Brothers возлагала особые надежды на опытный самолет Short S.5 Singapore I (первый полет - 5 января 1925 года), который неплохо проявил себя в полете вокруг Африки протяженностью 37015 км, но серийного заказа не последовало. Самолет S.12 Singapore II (1930 года.) был немного удачнее, а S.19 Singapore III привлек к себе внимание, и компания получила заказ на четыре...
В 1930-х годах Атлантический океан все еще представлял собой практически непреодолимый барьер для самолетов. Несмотря на значительный прогресс транспортной авиации, успешные перелеты через Атлантику были единичны и носили скорее рекордный, чем коммерческий характер. К услугам тех пассажиров, которые хотели относительно быстро пересечь океан, не тратя долгих дней на путешествие по водной глади, ...
В начале 1935 года на фирме Short начали работу над модификацией S.16 Scion с увеличенной пассажировместимостью. Новый самолет Short S.22 Scion Senior получил четыре двигателя Pobjoy Niagara III мощностью 90 л.с. и пассажирскую кабину на девять-десять человек. Первый полет самолета состоялся 22 октября 1935 года. Первые два экземпляра самолета были произведены в по...
По сравнению с большими и громоздкими летающими лодками типа биплан самолет Short S.23, созданный в 1936 г., имел полностью новый стиль. Он был оснащен четырьмя двигателями Bristol Pegasus XC мощностью 920 л.с., являлся свободнонесущим высокопланом, имел корпус обтекаемой формы с цельнометаллической конструкцией и развивал максимальную скорость 322 км/час. Авиакомпания Империал ...
Береговое командование британских Королевских ВВС (служба отвечавшая за охрану побережья и морского судоходства) с момента своего зарождения постоянно испытывало потребность в гидросамолетах большого радиуса действия, способных осуществлять дальнюю морскую разведку, а также сопровождение конвоев и защиту их от подводной угрозы.Еще во время Первой мировой войны подобные функции выполняли...
В начале 20-х годов прошлого столетия Авиационное Министерство Великобритании опубликовало спецификацию 19/21 "Bristol Fighter - replacement". Под требования этой спецификации фирмой Short Brosers Ltd. был разработан самолет-разведчик S.3 Springbok. Самолет представлял собой двухместный цельнометаллический двухстоечный биплан с фюзеляжем типа монокок, оснащенный двигателем...