Написать комментарий | Сообщить об ошибке | Количество просмотров 1774
Rogozarski R-313 (Rogozarski)
Производитель
Rogozarski
Модель
R-313
Страна
Югославия
Тип
Бомбардировщик-штурмовик
Год
1939
Общая информация
Во второй половине 1930-х гг. в Югославии начали проводиться интенсивные работы по проектированию новых видов боевых самолётов. В частности, JKRV (ВВС Югославии) пожелали иметь на вооружении многоцелевой самолёт, который можно было бы использовать как легкий бомбардировщик, штурмовик и тактический разведчик.

В 1937 г. на предприятии Рогожарского бригада инженера Сима Милутиновича приступила к разработке легкого двухмоторного штурмовика-бомбардировщика, получившего обозначение R-313. По схеме это был моноплан со среднерасположенным крылом, его конструкция состояла в основном из дерева и покрывалась полотняной обшивкой. Экипаж самолёта состоял из двух человек - пилота и стрелка-наблюдателя, для них была сконструирована богато остекленная кабина, обеспечивающая наилучший обзор. Два рядных двигателя Walter "Sagitta" чехословацкого производства размещались под крылом, в мотогондолы также убирались и стойки шасси, которое было разработано французской фирмой Messier. Вооружение предусматривало подвеску до 400 кг бомб в фюзеляжном бомбоотсеке, а также установку одной 20-мм пушки спереди и одного подвижного 7,92-мм подвижного пулемета в кабине стрелка.

Строительство прототипа начали в 1938 г. и завершили в конце следующего года. По различным источникам первый полет R-313 состоялся либо в конце 1939 или в июле 1940 г. В любом случае, штурмовик по большей части оправдал надежды ВВС, специалисты которых отметили только недостаточную мощность моторов. Инженеры отреагировали на пожелание военных достаточно оперативно, представив в скором времени варианты R-313 с двигателями Daimler-Benz DB-601 и Rolls-Roys "Merlin". Обе модификации выводили самолёт на уровень зарубежных аналогов, но из-за немецкого вторжения в ряд европейских стран поставки моторов зарубежного производства становились не реальными.

История R-313 заканчивается в первых числах 1941 г. По наиболее правдоподобным сведениям штурмовик был уничтожен немецкими истребителями во время попытки перелета в Грецию. Другие источники утверждают о захвате самолёта немцами и последующей передаче R-313 хорватским ВВС.

Модификация R-313
Размах крыла, м 13.00
Длина, м 11.00
Высота, м 2.68
Площадь крыла, м2 26.40
Масса, кг
пустого самолета 2950
нормальная взлетная 4270
Тип двигателя 2 ПД Walter Sagitta I-SR
Мощность, л.с. 2 х 500
Максимальная скорость , км/ч 450
Крейсерская скорость , км/ч 376
Практическая дальность, км 1000
Скороподъемность, м/мин 500
Практический потолок, м 8000
Экипаж 2
Вооружение: одна 20-мм пушка Oerlikon FF (HS-404) и
один 7,92-мм (8-мм) оборонительный пулемет Browning FN
четыре 100-кг бомбы на внутренней подвеске
Фотографии "Rogozarski R-313"
R-313 (R-313)
Обсуждение

Поиск

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на .

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров