Каталоги → Авиатехника → Типы → Бомбардировщик-штурмовик
Всего найдено: 9
Amiot 122 (Amiot)
Amiot 122 - бомбардировщик-штурмовик, разработанный французской фирмой Avions
Amiot. Первый полет самолета состоялся 13
сентября 1927 года на аэродроме de Villacoublay.
Первый самолет получил обозначение Amiot
122 BP2 и был двухместным. Для летных
испытаний самолет совершил тур вокруг
Средиземного моря длинной в 10800 км. На
следующий год самолет участвовал в туре
по Сахаре обще...
Бомбардировщик-штурмовик, Франция (1927)
Br.462 Vultur (Breguet)
Br.462 Vultur - бомбардировщик-штурмовик, разработанный
французской фирмой Breguet Aviation. Самолет является модернизированным
вариантом бомбардировщика Breguet 460. Оба бомбардировщика были похожи, но новый образец
имел некоторые отличия - были изменены обводы мотокапотов и носовой части
фюзеляжа, где уменьшили площадь остекления кабины штурмана, установлено новое
хвостовое оперен...
Бомбардировщик-штурмовик, Франция (1936)
Br.691(693) (Breguet)
В середине 30-х годов на европейском континенте явно наблюдалось возрождение интереса к возможностям двух- и трехместных двухмоторных истребителей. Самолеты такого типа периодически появлялись и ранее, но не получили широкого распространения поскольку основную, по воззрениям того времени, боевую задачу истребителей к перехвату самолетов противника более
эффективно выполняли дешевые одноместн...
Бомбардировщик-штурмовик, Франция (1938)
Bisley (Bristol)
В январе 1940 года Бристоль предложила ВВС сделать на базе планера "Бленхейма"
Mk IV бомбардировщик-штурмовик, вооруженный бомбами и батареей из четырех
пулеметов. В мае 1940 года Министерство Авиации приняло предложение фирмы и
выпустило спецификацию В.6/40, предусматривающую создание тактического
бомбардировщика, способного оказывать непосредственную поддержку войскам, как
...
Бомбардировщик-штурмовик, Великобритания (1940)
D.770 (Dewoitine)
Опыт гражданской войны в
Испании окончательно убедил штаб ВВС Франции в бесперспективности
самолётов категории "multiplace de combat", потомки которых продолжали
оставаться на вооружении вплоть до самого начала Второй Мировой войны.
Для эффективной поддержки войск нужен был совершенно другой,
специализированный, самолёт с мощным наступательным вооружением и
хор...
Бомбардировщик-штурмовик, Франция (1939)
B-25G/H Mitchell (North American)
На заводах North American Aviation приступили к созданию следующей модификации самолета. Главной
отличительной чертой самолета стала 75-мм пушка. Для американской авиации использование на самолетах крупнокалиберной артиллерии было делом не новым.
Еще в конце 30-х годов тяжелую пушку установили на прототипе Douglas В-18А "Bolo", а в 1942 году испытания проходил штурмовик Beech ...
Бомбардировщик-штурмовик, США (1942)
NA-98X (North American)
В начале 1944 года фирма North American предложила создать бомбардировочно-штурмовой самолет, представлявший
собой дальнейшее развитие машины "Strafer". Проект получил обозначение NA-98X. Главной целью конструкторов было создать аналог А-26В Invader",
отличавшийся меньшей ценой. Главной особенностью самолета стало появление на нем моторов Pratt & Whitney R-2800-51 &qu...
Бомбардировщик-штурмовик, США (1944)
R-313 (Rogozarski)
Во второй половине 1930-х гг. в Югославии начали проводиться интенсивные
работы по проектированию новых видов боевых самолётов. В частности, JKRV (ВВС
Югославии) пожелали иметь на вооружении многоцелевой самолёт, который можно было
бы использовать как легкий бомбардировщик, штурмовик и тактический разведчик.
В 1937 г. на предприятии Рогожарского бригада инженера Сима Милутиновича
при...
Бомбардировщик-штурмовик, Югославия (1939)
R-1 (Zmaj)
R-1 - бомбардировщик-штурмовик, разработанный югославской фирмой Fabrika Aeroplana i Hidroplana
Zmaj. Работы над самолетом были начаты в 1935 году. Их возглавили конструкторы Душан Станкович и Дьордь Душич. К следующему году проект самолета был готов. R-1
представлял собой двухдвигательный пикирующий бомбардировщик с бомбовой нагрузкой до 1600 килограмм. В 1937 году самолет был впервые пр...
Бомбардировщик-штурмовик, Югославия (1940)