Первые Ми-8ВКП оборудовали в начале 70-х гг. сами военные с учетом опыта эксплуатации аппаратов Ми-4-аналогичного назначения. Они также именовались иногда Ми-8ВзПУ - воздушными пунктами управления. Первая же серийная модификация, созданная на МВЗ, - командный пункт Ми-9 (Ми-8ИВ) - появилась в 1977 г. Она оснащалась комплексом средств связи, включавшим специальную систему радиостанций и радиоретрансляторов, и предназначалась для командиров мотострелковых (танковых) и авиационных дивизий. Модернизация Ми-8МТ послужила базой для разработки в 1987г. новых модификаций воздушных пунктов управления Ми-19 для командиров мотострелковых и танковых дивизий и Ми-19Р для командиров ракетных дивизий.

Модификация	Ми-9
Диаметр главного винта, м	21.29
Диаметр хвостового винта, м	3.91
Длина,м	18.424
Высота ,м	4.755
Масса, кг
пустого	7100
нормальная взлетная	11100
максимальная взлетная	13000
Внутренние топливо, кг	1450 + 1420
Тип двигателя	2 ГТД Климов ТВ3-117МТ
Мощность, кВт	2 х 1454
Максимальная скорость, км/ч	250
Крейсерская скорость, км/ч	240
Практическая дальность, км	950
Дальность действия, км	495
Практический потолок, м	5000
Статический потолок, м	1760
Экипаж, чел	2-3
Полезная нагрузка:	до 20 пассажиров