Цельнометаллический равнокрылый биплан с катапультным стартом Macchi M.40 спроектировали в 1928 году. Пилот и стрелок-наблюдатель размещались тандемом в открытых кабинах за крылом самолета-разведчика. Вооружение составляли один неподвижный и один турельный 7,7-мм пулеметы. Силовая установка включала один мотор Fiat A.20 мощностью 80 л.с. Самолет развивал максимальную скорость всего 166 км/ч.

Первый полет самолета состоялся в 1928 году. Участвовал в конкурсе итальянских ВМС совместно с с CANT 25 и Piaggio P.6. Военных M.40 на заинтересовал и от проекта отказались.

Летно-технические характеристики

Модификация	M.40
Размах крыла, м
Длина, м
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Fiat A.20
Мощность, л.с.	1 х 380
Максимальная скорость, км/ч	166
Крейсерская скорость, км/ч	135
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два 7,7-мм пулемета