Дальнемагистральный вариант "Тристара", но с меньшим числом мест L-1011-500 поступил в эксплуатацию в 1979-м. Начав дооборудование ряда самолетов предыдущих серий, получивших обозначение L-1011-250, "Локхид" создала настоящий конкурент DC-10-30 не только по дальности, но и по вместимости. L-1011-250 сначала предлагался авиакомпаниям как таковой, но в дальнейшем был переделан из базовой модели посредством доведения максимальной взлетной массы до 231,3т и запаса топлива до 119741 л. Самолет имеет увеличенную дальность полета и способен выполнять рейсы с западного побережья США в Лондон, являясь конкурентом самолету DC-10-30 не только по дальности, как L-1011-500, но и по платной нагрузке. Переоборудовали шесть самолетов для американской компании "Дельта". Первый самолет был переоборудован в ноябре - декабре 1986 г. и последний в апреле 1988-го.