В начале 1917 года компания Luftfahrzeug Gesellschaft (L.F.G.) Roland выпустила последний свой самолет-разведчик - LFG Roland C.VIII. Он представлял собой самолет C.III с доработанным фюзеляжем и 260-сильным (194 кВт) двигателем Mercedes DIVa (так же рассматривался вариант с установкой 245-сильного Maybach Mb IV).

Единственный экземпляр прошел испытания, но в серию не пошел так как к этому времени уже начался выпуск по лицензии разведчиков Albatros C.X.

Летно-технические характеристики

Модификация	C.VIII
Размах крыла, м	10.32
Длина, м	7.72
Высота, м	2.92
Площадь крыла, м2	26.40
Масса, кг
пустого самолета	786
нормальная взлетная	1344
Тип двигателя	1 ПД Mercedes DIVa
Мощность, л.с.	1 х 260
Максимальная скорость , км/ч	180
Крейсерская скорость , км/ч	160
Продолжительность полета, ч	4
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5200
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один 7.92-мм пулемет Parabellum в задней кабине и один 7.92-мм пулемет LMG 08/15 переднего огня