В 1916 г. фирмой Luftfahrzeug Gesellschaft (L.F.G.) Roland был выпущен опытный экземпляр модифицированного варианта разведывательного самолета LFG Roland C.II с мотором Benz Bz.IV мощностью 200 л.с. и традиционной системой межкрыльевых стоек.

Единственный экземпляр самолета, получивший обозначение LFG Roland C.III, был уничтожен огнем в сентябре 1916 года.

Летно-технические характеристики

Модификация	C.III
Размах крыла, м	10.30
Длина, м	7.70
Высота, м	2.90
Площадь крыла, м2	26.00
Масса, кг
пустого самолета	770
нормальная взлетная	1310
Тип двигателя	1 ПД Benz Bz.IV
Мощность, л.с.	1 х 200
Максимальная скорость , км/ч	170
Крейсерская скорость , км/ч	145
Продолжительность полета, ч	4
Скороподъемность, м/мин	244
Практический потолок, м	5200
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один 7.92-мм пулемет Parabellum в задней кабине и один 7.92-мм пулемет LMG 08/15 переднего огня