В 1930 Министерство национальной обороны Чехословакии объявило конкурс учебно-тренировочных самолетов. Смолик предложил проект достаточно простого биплана S-25 с полным металлическим каркасом и полотняной обшивкой, с двигателем Skoda HS 8Fb мощностью 220 кВт (300 л.с.). Первый полет прототипа состоялся в июле 1930 года. S-25 обладал довольно хорошими летными характеристиками, коротким взлетом и посадкой, и отвечал всем условиям конкурса. При оценке конкурировал с двумя самолетами в той же категории, бипланом BH-41 от Pragy и A-46 завода Aero. Победителем конкурса стал BH-41.

Модификация	S-25
Размах крыла, м	11.35
Длина, м	9.45
Высота, м
Площадь крыла, м2	19.80
Масса, кг
пустого самолета	960
нормальная взлетная	1180
Тип двигателя	1 ПД Skoda HS 8Fb
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	197
Крейсерская скорость , км/ч	165
Практическая дальность, км	600
Практический потолок, м	4700
Экипаж, чел	2