Гигантская летающая лодка Latecoere Late 521, названная "Lieutenant de Vaisseaux Paris", была построена для перевозки пассажиров через Северную Атлантику. Она имела шесть двигателей Hispano-Suiza 12Ybrs-2 V-12 мощностью 650 л.с., установленных в гондолах под крылом типа парасоль. Короткие крылья малого размаха располагались по бокам корпуса, присоединялись к верхним крыльям с помощью стоек и имели на концах стабилизирующие поплавки. На высокорасположенном крыле внешние двигатели устанавливались по одному, а внутренние - попарно тандемно и вращали тянущий и толкающий винты. Нижняя секция двухреданного корпуса имела в носовой части швартовочное оборудование, за которым располагались радионавигационное отделение, салон на 20 пассажиров, шесть кабин класса "люкс", еще один салон на 26 пассажиров, кухня и багажное отделение. На верхней палубе находились кабина управления, отделение инженера, салон на 18 пассажиров и второе багажное отделение.

После своего первого полета 10 января 1935 года самолет Late 521 совершил несколько демонстрационных полетов. 13 января 1936 года во Флориде захваченный ураганом, аппарат затонул на якорях. Поднятая и возвращенная во Францию лодка была перестроена для компании Air France Transatlantique и снова поднялась в воздух в июне 1937 года. Позднее она совершила беспосадочный перелет в Бразилию, а затем перелет с остановками через Северную Атлантику. Обратный полет в сентябре 1937 года был беспосадочным. С более мощными двигателями с мая по июль 1939 года было совершено четыре полета с промежуточными остановками до Нью-Йорка и обратно. Во время войны самолетом Late 521 заинтересовались ВМС Франции. Использовавшийся для патрулирования, в июне 1940 года он был окончательно возвращен в Южную Францию, где и был разобран в августе 1944 года.

Модификация	Late 521
Размах крыла, м	49.31
Длина самолета,м	31.62
Высота самолета,м	9.07
Площадь крыла,м2	330.00
Масса, кг
пустого самолета	20493
максимальная взлетная	37993
Тип двигателя	6 ПД Hispano-Suiza 12Ybrs
Мощность, л.с.	6 х 860
Максимальная скорость, км/ч	247
Крейсерская скорость, км/ч	184
Практическая дальность, км	3900
Практический потолок, м	6300
Экипаж, чел	6-8