Самолет для фоторазведки Hughes XF-11 с большой дальностью полета был спроектирован и изготовлен во время Второй мировой войны. Тем не менее опытный экземпляр XF-11 совершил свой первый полет лишь 15 апреля 1946 года. А уже 7 июля он во время испытаний потерпел катастрофу в Беверли Хиллз. Второй опытный самолет поднялся в воздух в 1947 года, но дальнейшая разработка была прервана. Это был свободнонесущий двухместный высокоплан с килями на двух хвостовых балках, оснащенный двумя двигателями Pratt & Whitney R4360-31 мощностью по 3000 л.с.

Модификация	XF-11
Размах крыла, м	30.89
Длина, м	19.94
Высота, м	7.09
Площадь крыла, м2	91.32
Масса, кг
пустого самолета	17868
нормальная взлетная	21546
максимальная взлетная	26451
Тип двигателя	2 ПД Pratt Whitney R-4360-31
Мощность, л.с.	2 х 3000
Максимальная скорость , км/ч	724
Перегоночная дальность, км	8045
Практическая дальность, км	6436
Макс. скороподъемность, м/мин	600
Практический потолок, м	12800
Экипаж, чел	1