Истребитель Hispano HS-50 разработал, по заказу испанцев, Эмиль Девуатин (Emile Dewoitine) с несколькими своими ближайшими сотрудниками, отказавшимися работать на режим Виши. Начало работ в Севилье (где размещался завод Hispano Aviacion) - 1941 год, к окончанию программы в 1943 году был готов полномасштабный макет.

Самостоятельная разработка, не имеющая непосредственного отношения к семейству D.520, сам автор обзывал самолет Dewoitine D.600. Двигатель - Hispano-Suiza HS.89-12Z, вооружение - 20-мм мотор-пушка HS.404 и четыре 7,62-мм пулемета или немецкие 7.92-мм MG-17 (на серийные самолеты планировалось устанавливать три 20-мм пушки и два 12.7-мм пулемета Breda SAFAT).

На немногих фотографиях заметно отличие носовой части - где-то нос длинный, где-то короткий. Объяснений этому казусу нет. В 1943 году испанцы предпочли выпускать по лицензии немецкий Bf 109G, работы над HS-50 были закрыты. Якобы после неудачи в Испании Девуатин начал сотрудничать с аргентинцами и проект поршневого истребителя IAe.26 - дело рук француза.

Летно-технические характеристики

Модификация	HS-50
Размах крыла, м	10.50
Длина, м	8.77
Высота, м	3.55
Площадь крыла, м2	14.50
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	2803
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza HS.89-12Z
Мощность, л.с.	1 х 1300
Максимальная скорость , км/ч	670
Крейсерская скорость , км/ч	625
Практическая дальность, км	1130
Скороподъемность, м/мин	1000
Практический потолок, м	12300
Экипаж, чел	1
Вооружение:	одна 20-мм мотор-пушка HS.404 и четыре 7.62-мм пулемета