Испанский конструктор Eduardo Barrуn y Ramos de Sotomayor, создавший во время Первой мировой войны несколько самолетов, перешел в 1919 году в фирму Hispano (Hispano-Suiza) в Гвадалахаре. Одной из первых работ на новом месте стал истребитель, разработанный под условия конкурса R.O.de 5-IX-1918. Истребитель, получивший наименование Hispano Baron, представлял собой одн...
"Мессершмитт" Bf.109, наряду с немецким пикирующим бомбардировщиком "Юнкере" Ju-87, английским истребителем "Спитфайр" и советским штурмовиком Ил-2 стал своего рода символом авиации Второй Мировой войны. Но впервые "мессер" вступил в бой задолго до 1 сентября 1939 г., в Испании.Гражданскую войну, полыхавшую на Пиренейском полуострове, германское командование использовало как полигон для...
HA-200-A Saeta (Стрела) был разработан на фирме Hispano Aviaciуn SA под руководством профессора Вилли Мессершмитта, для замены HA-100 Triana. В конструкции использовались многие части HA-100, такие как крылья задняя часть фюзеляжа с хвостовой частью. Первый испанский турбореактивный самолет поднялся в воздух 12 августа 1955 года, а первый серийный самолет - 11 октября 1962 года. H...
HA-220 Super Saeta - легкий штурмовик, разработанный испанской фирмой Hispano Aviaciуn SA на базе учебно-боевого самолета HA-200 Saeta. Первый полет HA-220 состоялся в 1970 году. Штурмовой вариант самолета HA-220 использовался в ВВС Испании в 1972-1977 годах под обозначением C.10. Он обладал более мощными двигателями и мог нести контейнеры с ракетами,. дополнительным топливным баком вме...
HA.100 Triana - многоцелевой тренировочный самолет, разработанный испанской фирмой Hispano Aviácion S.A. (Hasa). После Второй Мировой войны многие немецкие конструкторы начали искать работу за границей. Одним из таких конструкторов стал Вилли Мессершмитт. Он был приглашен в испанскую фирму HASA. Его проект Me.106G стал основой для разработки проекта HA.1109. Работы над са...
Истребитель Hispano HS-50 разработал, по заказу испанцев, Эмиль Девуатин (Emile Dewoitine) с несколькими своими ближайшими сотрудниками, отказавшимися работать на режим Виши. Начало работ в Севилье (где размещался завод Hispano Aviacion) - 1941 год, к окончанию программы в 1943 году был готов полномасштабный макет. Самостоятельная разработка, не имеющая непосредственного отношения к семейству ...