Компания Hiller Helicopter Inc. была создана в 1942г. Ранние работы над аппаратами Hiller Model ХН-44, UH-4 Commuter и UH-5, в которых была применена новая система управления несущим винтом "Rotor-Matic", привели к появлению опытной модели Hiller Model 360. Первый серийный вертолет компании был выпущен вслед за ним и известен как Hiller UH-12. Этот вертолет был простым в изготовлении, имел двухлопастный несущий винт и двухлопастный хвостовой винт на поднятой вверх хвостовой балке. Ранний вариант Model 12 был первым вертолетом, совершившим трансконтинентальный полет через США. Всего было построено более 2000 вертолетов, около 300 из них пошли на экспорт.

Коммерческие варианты с UH-12A по UH-12D в Армии США получили обозначение с OH-23A по OH-23D Raven(ворон), соответственно. ВМФ США приобретал вертолеты UH-12A под обозначением HTE-1 и HTE-2. Вертолет UH-12E являлся трехместным вариантом со спаренным управлением машины OH-23D и выпускался в военном варианте как OH-23G. Четырехместный гражданский вертолет с удлиненным фюзеляжем UH-12E4 в военной версии обозначался как UH-23F. Вертолеты OH-23 экспортировались в Аргентину, Боливию, Колумбию, Чили, Кубу, Доминиканскую Республику, Гватемалу, Гайану, Мексику, Голландию и другие страны. В канадской армии вертолеты OH-23G летали под обозначением СН-112 Nomad. ВМФ Великобритании использовал большое число бывших вертолетов ВМФ США HTE-2 под обозначением Hiller HT.Mk 2.

Компания Hiller, сейчас известная как Rogerson Hiller, возобновила в 1991г. выпуск вертолетов UH-12Е с поршневыми двигателями под обозначением Hauler, многие из которых экспортировались. К разработкам компании также принадлежит учебно-тренировочная Model UH-12ET с газотурбинным двигателем.

Модификация	OH-23D
Диаметр главного винта, м	10.80
Диаметр хвостового винта, м	1.68
Длина,м	8.69
Высота ,м	3.08
Масса, кг
пустого	798
нормальная взлетная	1270
максимальная взлетная	1497
Внутренние топливо, л	174 + опционально 151
Тип двигателя	1 ПД Textron Lycoming VO-540-B1D
Мощность, кВт	1 х 253.5 (227.5)
Максимальная скорость, км/ч	154
Крейсерская скорость, км/ч	145
Практическая дальность, км	676
Дальность действия, км	346
Скороподъемность, м/мин	343
Практический потолок, м	4940
Статический потолок, м	3290
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	2 пассажира