Hawker Hedgehog был разработан под спецификацию 37/22 Авиационного министерства Великобритании. Самолет, получивший фирменное обозначение T.2, представлял собой трехместный деревянный биплан со складывающимися крыльями, оснащенный двигателем Bristol Jupiter IV мощностью 398 л.с. Первый полет самолет, пилотируемый F. P. Raynham, совершил в сентябре 1924 года. В этом же месяце его отправили в испытательный центр Martlesham Heath. Входе испытаний самолет получил отличные оценки от пилотов, однако к моменту завершения полетов Авиационное министерство аннулировало спецификацию, отдав предпочтение уже стоящим на вооружение самолетам Avro Bison, Blackburn Blackburn и Parnall Panther. Единственный экземпляр самолета был все же приобретен в 1925 году и получив серийный номер N187 был возвращен в Martlesham Heath уже в качестве экспериментального самолета. Летом этого же года на самолет установили поплавки вместо колес и передали для испытаний в центр Felixstowe. В ходе испытаний самолет был разрушен и списан.

Модификация	Hedgehog
Размах крыла, м	12.20
Длина, м	9.36
Высота, м	3.81
Площадь крыла, м2	44.66
Масса, кг
пустого самолета	1359
нормальная взлетная	2173
Тип двигателя	1 ПД Bristol Jupiter IV
Мощность, л.с.	1 х 389
Максимальная скорость , км/ч	194
Крейсерская скорость , км/ч	159
Продолжительность полета, ч.мин	2.30
Скороподъемность, м/мин	129
Практический потолок, м	4115
Экипаж	3
Вооружение:	один передний 7.7-мм пулемет Vickers и один такой же пулемет Lewis в кабине наблюдателя на турели Scarff