В одно время с удачным тренировочным самолётом Go.145 фирмой Gotha был разработан двухместный курьерский самолёт Go.146.

Первые два прототипа Go.146V-1 (D-IFSZ) и Go.146V-2 (D-ILPC) были испытаны в 1936 году. Третий прототип Go.146V-3 совершил первый полет годом позже и имел несколько существенных отличий. Его фюзеляж был модифицирован для перевозки 4 человек, а в конструкцию самолёта были внесены некоторые доработки. Характеристики Go.146 вполне удовлетворили требования заказчика, но выбор уже был сделан в пользу не менее хорошего Siebel Fh.104 "Hallore". Фирмой были построено ещё четыре прототипа поступивших в ограниченную эксплуатацию.

Модификация	Go.146
Размах крыла, м	12.40
Длина, м	9.45
Высота, м	2.70
Площадь крыла, м2	21.70
Масса, кг
пустого	1520
максимальная взлетная	2200
Тип двигателя	2 ПД Hirth HM 508E
Мощность, л.с.	2 х 240
Максимальная скорость, км/ч	335
Крейсерская скорость, км/ч	305
Практическая дальность, км	1000
Скороподъемность, м/мин	450
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	до 4 пассажиров