Голландский авиационный конструктор Антони Фоккер открыл авиастроительный завод в Германии в 1913 г. и стал одним из основных производителей немецких самолетов-истребителей вплоть до 1918 г. Широко известен его небольшой триплан Dr-1, принятый на вооружение в середине 1917 г. На этом самолете успешно летали такие знаменитые летчики, как Манфред фон Рихтгофен по прозвищу "Красный барон". Фоккер являлся одним из наиболее талантливых конструкторов авиационной техники. В период с 1913 по 1918 гг. он построил более 50 различных моделей самолетов.

Небольшой триплан Фоккера, как и все остальные машины его конструкции, имел ряд модификаций, наиболее необычной из которых стал "тандем", получивший название V.8. Самолет имел удлиненный фюзеляж, а звездообразный двигатель мощностью 110 л. с. был заменен на рядный двигатель водяного охлаждения мощностью 160 л. с. Стандартный комплект трех крыльев прямоугольной формы был установлен в носовой части самолета, а новый бипланный комплект таких же крыльев - в центральной части; наконец, штатное для самолета Dr-1 хвостовое оперение располагалось в хвостовой части фюзеляжа. Фоккер сам испытывал все новые модели; сообщалось, что он выполнил один полет в 1917 году на этом своеобразном пятикрылом самолете, безопасно приземлился, после чего приказал разобрать аппарат.

Модификация	Fokker V.8
Размах крыла, м
передние	7.19
задние	6.68
Длина, м	5.89
Высота, м	2.98
Площадь крыла, м2	36.40
Масса, кг
пустого самолета	464
нормальная взлетная	608
Тип двигателя	1 ПД Mercedes D III
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость , км/ч	168
Крейсерская скорость , км/ч	142
Практическая дальность, км	300
Практический потолок, м	5800
Экипаж, чел	1
Вооружение:	один 7.92-мм пулемет LMG 08/15 Spandau