В середине 20-х годов фирма Fokker начала разработку нового пассажирского самолета на базе F.VIIa-3m. В 1925 году был представлен десятиместный Fokker F.X. Самолет предназначался для замены однодвигательных самолетов F.VII и трехдвигательных F.VIIa-3m на европейских авиалиниях. Однако выбор авиакомпаний был сделан в пользу пассажирского самолета Fokker F.VIII. В это же время американский филиал фирмы выпустил переработанный вариант самолета получивший обозначение Fokker F.10. Самолет имел крылья уменьшенного размаха и двигатели Pratt & Whitney Wasp мощностью 420 л.с. Пассажировместимость увеличилось до 12 человек. Несколько самолетов F.10 было приобретено компанией Western Air Express.

Модификация	Fokker F.X
Размах крыла, м	24.10
Длина, м	15.32
Высота, м	3.86
Площадь крыла, м2	64.80
Масса, кг
пустого снаряженного	3500
нормальная взлетная	5900
Тип двигателя	3 ПД Pratt Whitney Wasp
Мощность, л.с.	3 х 420
Максимальная скорость , км/ч	195
Крейсерская скорость , км/ч	189
Практическая дальность, км	560
Практический потолок, м	4800
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	до 12пассажиров