В 1927- 1928 годах Focke-Wulf разработала двухместный самолет с тандемным расположением открытых кабин, получивший обозначение Focke-Wulf S.24 Kiebitz.

Это был одностоечный биплан смешанной конструкции из дерева и стальных труб, имевший шасси с хвостовым костылем и оснащенный радиальным двигателем Siemens Sh.13 мощностью 82 л.с. (62 кВт). Крылья S.24 были сделаны складывающимися, чтобы обеспечить возможность его перевозки на буксире за автомобилем.

В 1929 году S.24 Kiebitz установил мировой рекорд дальности полета в своем классе, преодолев 1601 км. Позднее, в 1931 году, он даже выиграл чемпионат по высшему пилотажу Германии.

Летно-технические характеристики

Модификация	S.24
Размах крыла, м	8.90
Длина, м	6.25
Высота, м	2.25
Площадь крыла, м2	19.50
Масса, кг
пустого самолета	365
максимальная взлетная	585
Тип двигателя	1 ПД Siemens Sh.13
Мощность, л.с.	1 х 82
Максимальная скорость, км/ч	150
Крейсерская скорость, км/ч	130
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	3500
Экипаж, чел	2