Написать комментарий | Сообщить об ошибке | Количество просмотров 1316
FMA, Locheed AT-63 Pampa (FMA, Locheed)
Производитель
FMA, Locheed
Модель
AT-63 Pampa
Страна
Аргентина
Тип
Легкий многоцелевой штурмовик
Год
2002
Общая информация
AT-63 Pampa - легкий многоцелевой штурмовик, разработанный аргентинской фирмой FMA совместно с американской корпорацией Lockheed Martin (фирма FMA входит в состав этой корпорации). Самолет является модернизированной версией учебно-боевого самолета IA-63 Pampa. Главными отличиями AT-63 от предшественника являются - новый двигатель Honeywell TFE-731-2C с тягой 1588 кгс (с цифровым управлением DEC и межремонтным ресурсом в 8000 часов), новая система БРЭО разработанная израильской фирмой Elbit Systems Ltd. включающей интегрированную систему управления вооружением, цифровой компьютер, цифровую шину данных 1553B MIL STD, спутниковая навигационная система с инерциальной платформой. Так же на самолете установили новую герметичную кабину пилотов, с двойным управлением, оборудованную катапультирующимися креслами. Для выполнения ударных миссий оборудован пятью усиленными узлами нагрузки, способными принять до 1900 кг различного вооружение, включая управляемы ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность".

Впервые самолет был представлен 19 июня 2001 года на Парижской авиавыставке. Его первый полет состоялся в начале 2002 года. В этом же году был подписан контракт на поставку ВВС Аргентины 12 таких самолетов. Принятие на вооружение эти машин запланировано на 2003 год. Так же подписан контракт на поставку еще 8 самолетов для Авиации ВМС Аргентины. Ведутся переговоры о поставках AT-63 для ВВС Уругвая, Колумбии и другие страны Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки.



ЛТХ:
Модификация AT-63
Размах крыла, м 9.69
Длина самолета,м 10.90
Высота самолета,м 4.29
Площадь крыла,м2 15.63
Масса, кг
пустого самолета 2820
нормальная взлетная 3800
максимальная взлетная 5000
Внутренние топливо, кг 1080
Тип двигателя 1 ТРД Honeywell TFE-731-2C
Тяга нефорсированная, кгс 1 х 1588
Максимальная скорость, км/ч 815
Крейсерская скорость, км/ч 650
Практическая дальность, км 2100
Боевой радиус действия, км 1650
Максимальная скороподъемность, м/мин 1560
Практический потолок, м 12900
Максимальная эксплуатационная нагрузка 6
Экипаж, чел 2
Вооружение: Боевая нагрузка - 1900 кг на 5 узлах подвески
Доп. информация :


Модификация AT-63
Размах крыла, м 9.69
Длина самолета,м 10.90
Высота самолета,м 4.29
Площадь крыла,м2 15.63
Масса, кг
пустого самолета 2820
нормальная взлетная 3800
максимальная взлетная 5000
Внутренние топливо, кг 1080
Тип двигателя 1 ТРД Honeywell TFE-731-2C
Тяга нефорсированная, кгс 1 х 1588
Максимальная скорость, км/ч 815
Крейсерская скорость, км/ч 650
Практическая дальность, км 2100
Боевой радиус действия, км 1650
Максимальная скороподъемность, м/мин 1560
Практический потолок, м 12900
Максимальная эксплуатационная нагрузка 6
Экипаж, чел 2
Вооружение: Боевая нагрузка - 1900 кг на 5 узлах подвески
1 контейнер с 30-мм пушкой DEFA и 145 патронов,
2 контейнера с 7.62-мм пулеметами,
2 УР воздух-воздух и 2 УР воздух-земля ,
400 или 250-кг бомбы, или 5 227-кг или 7 113-кг бомб, или
115- или 50-кг фрагментарные бомбы,
4 ПУ 70-мм НУР
Фотографии "FMA, Locheed AT-63 Pampa"
AT-63 Pampa (AT-63 Pampa)
Обсуждение

Поиск

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на .

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

© 2010 - 2020 AirSpot.ru

При использовании материалов с сайта, ссылка на AirSpot.ru обязательна.