Самолету Fiat CR.30 Росателли придал совершенно новую форму. Первый (MM.164) из четырех опытных самолетов поднялся в воздух в марте 1932г. Закругленные концевые части крыла и хвостового оперения наряду с тщательно закапотированным двигателем Фиат A.30 RA и ширококолейное шасси с раздельными главными стойками, имевшими обтекатели колес, придавали ему особый вид мастерски сделанной работы.

Два опытных самолета участвовали в международных соревнованиях в Цюрихе в июле 1932г., где вызвали широкий интерес, пройдя замкнутый маршрут со средними скоростями 340 км/час и 330 км/час. Этот и другие успехи привели к появлению заказов от итальянских Военно-воздушных сил, и 121 экземпляр CR.30 поступил в эскадрильи истребителей. Их производство продолжалось с 1932г. по 1935г. Последние самолеты CR.30 были сняты с вооружения в 1938г. Впоследствии большое число одноместных аппаратов было переделано в вариант CR.30B - двухместные учебно-тренировочные самолеты. Два самолета CR.30 были переделаны в гидросамолеты под обозначением CR.30 Idro.

Основным зарубежным потребителем самолетов CR.30 была военная авиация Венгрии, которая приобрела две одноместные машины летом 1936г., за которыми в 1938г. последовали самолеты, до этого принадлежавшие итальянским ВВС, плюс 10 двухместных самолетов CR.30B. Люфтваффе в конце 30-х годов передал Венгрии два бывших австрийских самолета CR.30 после аннексии этой страны Германией. В 1936г. Австрия получила три самолета CR.30 и три самолета CR.30B. В 1938г. два самолета были переданы испанским националистам, с 1934г. два находились в эксплуатации в 3-м авиационном корпусе ВВС Китая; Парагвай в 1937г. приобрел два самолета в качестве тренировочно-пилотажных. В начале 1938г. один самолет CR.30 был передан в Венесуэлу итальянской авиационной миссией, посетившей эту страну. Общее число производства этих моделей составило 176 машин.

Модификация	CR.30
Размах крыла, м	10.55
Длина, м	7.88
Высота, м	2.78
Площадь крыла, м2	27.05
Масса, кг
пустого самолета	1345
нормальная взлетная	1895
Тип двигателя	1 ПД Fiat A.30 RA
Мощность, л.с.	1 х 600
Максимальная скорость , км/ч	351
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км	850
Максимальная скороподъемность, м/мин	860
Практический потолок, м	8350
Экипаж	1
Вооружение:	два передних синхронных 7,7-мм пулемета SAFAT