В середине 1928 года конструкторы фирмы Douglas разработали экспериментальный ближний разведчик, получивший обозначение XO-14. Самолет представлял собой уменьшенную копию тактического разведчика O-2 с двигателем Wright R-907-5 мощностью 225 л.с. XO-14 стал первым самолетом компании с колесными тормозами шасси.

Единственный экземпляр самолета (номер 28-194) был закончен в ноябре 1928 года. После испытаний, в феврале следующего года, он был передан Авиационному корпусу Армии США, где эксплуатировался до июля 1933 года. После чего он был продан частному лицу.

Модификация	XO-14
Размах крыла, м	9.17
Длина, м	7.26
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	1134
Тип двигателя	1 ПД Wright R-907-5
Мощность, л.с.	1 х 225
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел:	2
Вооружение: