Первый раз обозначение AD-5 появилось в печати в конце 1948 года, когда фирма Douglas предложила установить на штурмовик принципиально новый двигатель R4360VDT, известный под названием Turbocompaund. Новый мотор представлял собой комбинацию из поршневого и газотурбинного двигателя, у которого турбина приводилась во вращение выхлопными газами поршневого двигателя. Большая масса и габариты та...
Самой массовой модификацией самолета стал штурмовик AD-6. При его создании основной упор делался на повышение живучести самолета в условиях сильного противодействия ПВО противника. С этой целью кабина и топливные баки штурмовика AD-4B защитили накладными бронелистами, в гидравлический и топливной системах изменили конструкцию некоторых агрегатов и для повышения живучести продублировали не...
В 1925 году компания Douglas начала разработку легкого ударного самолета поля боя для Авиационного корпуса Армии США. Было решено не проектировать самолет заново, а переоборудовать хорошо зарекомендовавший себя тактический разведчик О-2. Для этих целей был выбран 46-й самолет О-2 из первого контракта. Одним из первых решений стала замена двигателя жидкостного охлаждения на перевернуты...
Проектирование легкого бомбардировщика Douglas А-20 (обозначение компании - DB-7) было начато в 1936г., когда Douglas Aircraft Company занялась разработкой штурмового самолета для замены одномоторных легких бомбардировщиков. В итоге был разработан проект, получивший название Model 7А. По этому проекту двухмоторный самолет должен был получить двигатели мощностью по 450л.с. В 19...
Корпус Армейской Авиации США (USAAC) заинтересовался бомбометанием с пикирования с большим запозданием, убедившись в его выдающейся эффективности на примере действий Ju-87 во время французской кампании. Упустив время на разработку самолета по собственным требованиям, армия решила воспользоваться существующим флотским самолетом для заполнения вакансии фронтового пикировщика. В данном случа...
A-24B - ударный самолет, разработанный американской фирмой Douglas на базе палубного пикировщика SBD-5. SBD-5 стал основным серийным вариантом Даунтлесса и был произведен в количестве 2965 машин с февраля 1943 по апрель 1944 г. Douglas также выпустил 615 машин для армии под обозначением A-24B (сер. номера с 42-54285 по 54899). Шестьдесят A-24B были позже признаны для армии излишними и пер...
A-26 Counter Invader - тяжелый штурмовик, разработанный американской фирмой Douglas. А-26А появился как дальнейшее развитие линии бомбардировщиков В-26 Marauder. В конце 1966 года самолет B-26К изменил обозначение на А-26А и состоял на вооружении до 1969 года. Основное применение самолет получил при ударных операциях по так называемой Дороге Хо Ши Мина - основной магистрали Се...
В 1940 г. ВВС США заказали три опытных образца одного самолета различной конфигурации: Douglas ХА-26 - штурмового бомбардировщика с отдельным местом для оператора бомбометания; ХА-26А - тяжело вооруженного ночного истребителя и штурмовика ХА-26В с 75-миллиметровой пушкой. После летных испытаний был сделан заказ на производство самолета А-26В Invader (захватчик), и в апреле 1944г...
После изготовления и испытаний всех трех опытных образцов армия решила передать в производство только XA-26 и XA-26B. Производство Invader началось на заводе в Лонг-Бич. Первой версией Invader, сошедшей с поточной линии стала версия В. Вариант A-26B базировался на третьем опытном образце и был в целом подобен XA-26B с незначительными внешними изменениями. Силовые установки были размещены в сле...
Второй модификацией "Инвейдера", выпускавшейся серийно, стала А-26С. В основу ее конструкции лег опытный ХА-26. В носовой части самолета разместили кабину штурмана, закрытую прозрачным обтекателем из цельного листа оргстекла. В штурманской кабине устанавливался прицел фирмы Сперри или прицел H2S от бомбардировщика В-29, позволяющий выполнять "слепое" бомбометание. На тот ...
Своим появлением эта машина во многом обязана быстрому совершенствованию атомного оружия в США. Как только массово-габаритные характеристики ядерных боеприпасов уменьшились настолько, что их носителеммог стать самолет со взлетной массой около 30 т, командование американских ВМС захотело иметь такое оружие у себя на палубах. Первым ядерным бомбардировщиком, полностью пригодным к эксплуатации с ...
В сентябре 1956 года компания Douglas Aircraft начала серийное производство самолета А4D-1 Skyhawk, первого из семейства A4D. Заказ был осуществлен ВВС США для замены F-86 Sabre и F9F Panther в роли легкого ударного самолета и A-1E Skyraider в роли палубного штурмовика. Проект возглавил Эд Хейнеманн. Основной упор делался на уменьшение веса при сохранении и увеличении ударной мощи...
В апреле 1967 года компании McDonnell и Douglas Aircraft объединились. Новая фирма McDonnell Douglas продолжала выпускать модель А-4 Skyhawk до февраля 1979 года. Всего было построено 2960 самолетов. Модель A4D-2 (позднее А-4В Skyhawk) имела усиленную заднюю часть фюзеляжа, могла нести ракеты "воздух-земля" AGM-12 Bullpup и была оснащена оборудованием для дозаправки в в...
А-4 Skyhawk экспортировался во многие страны мира. Эффективность самолета, продемонстрированная во время войны во Вьетнаме, (Где на счету этих машин было несколько МиГ-17, тем не менее, боевая живучесть "Скайхоков" оказалась достаточно низкой, что вызвало появление машины А-7 Corsair. Значительую часть потерь израильских ВВС в 1973 году так, же составили "Скайхоки&quo...;
Аргентина была одним из крупнейших покупателей самолетов "Скайхоук". Самолеты А-4 Skyhawk использовались ВВС Аргентины во время фолклендского конфликта 1982 года. Многие модели закупались у ВМФ США после списания. В конце 1960-х годов Аргентина приобрела 66 машин А-4В, которые были переоборудованы и получили обозначения А-4Р и A-4Q Skyhawk. А-4В - усовершенствованная модификац...
Появление в первые послевоенные годы мощных и надежных турбореактивных (ТРД) и турбовинтовых (ТВД) двигателей вызывало живейший интерес командования ВМС США, которое стремилось иметь на вооружении самолеты со столь перспективными силовыми установками. Это сулило американской морской авиации преимущество над противником в скорости, высоте, полезной нагрузке и дальности полета. В истребител...
До начала массированного использования вооруженных сил США в Индокитае (то есть примерно до 1964 г.) командование ВВС не считало непосредственную авиационную поддержку и борьбу с партизанскими перевозками приоритетными, главное внимание уделялось обеспечению операций "зеленых беретов". Война во Вьетнаме показала ошибочность такого похода. Символом авиации специального назначения в ...
В начале Второй мировой войны фирма Douglas была основным поставщиком бомбардировщиков и торпедоносцев для американской палубной авиации. На авианосцах того времени базировались двухместные пикирующие бомбардировщики SBD Dauntless и трехместные торпедоносцы TBD Devastator. Особенно хорошо показал себя в боях Dauntless - впоследствии историки отнесли его к числу лучших пикирующих бомбардир...
Столкнувшись в начале 1934 г. с тактико-техническими требованиями Авиационного корпуса США на бомбардировщик, способный переносить вдвое большую бомбовую нагрузку на вдвое большее расстояние, чем самолет Martin В-10, компания Douglas почти не сомневалась, что способна решить эту задачу, опираясь на инженерный опыт и технологию проектирования DC-2 - коммерческого транспортного ...
B-18B - переделка среднего бомбардировщика В-18А в патрульно-противолодочный самолет, двухмоторный цельнометаллический моноплан, убирающееся шасси. Спроектирован в КБ "Дуглас эйркрафт" под руководством Дж. Кинделбергера. В-18 являлся военным вариантом пассажирского самолета DC-2. Первый полет опытный образец бомбардировщика совершил в апреле 1935 г. под обозначением DB-1. Серийн...