Первым самолетом литовской конструкции был Dobi I, одноместный высокоплан. Построен самолет был в Авиационных Мастерских в Каунасе. Его разработал лейтенант Юргис Добкявичус (Jurgis Dobkevicius), ранее служивший механиком в Императорских Российских ВВС. Всего он был автором трех машин. На Dobi I стоял 30-сильный двигатель с воздушных охлаждением Haacke HFM-2, который позволял аппарату развивать скорость в 175 км\ч. Первый полет самолета состоялся в июле 1922 года. Сам конструктор облетывал самолет несколько десятков раз, пока в 1 декабря 1923 года при посадке не разбил его, получив серьезные ранения.

Модификация	Dobi-I
Размах крыла, м	7.90
Длина, м	4.50
Высота, м	1.55
Площадь крыла, м2	7.50
Масса, кг
пустого самолета	167
нормальная взлетная	300
Тип двигателя	1 ПД Haacke HFM-2
Мощность, л.с.	1 х 30
Максимальная скорость , км/ч	175
Крейсерская скорость , км/ч	130
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин	167
Практический потолок, м	3800
Экипаж	1