Компания Flugzeugbau A. Comte под обозначением AC-8 разработала легкий пассажирский самолет смешанной конструкции с полотняной обшивкой. Такая конструкция была типичной для этой швейцарской компании.

Схожий по конфигурации с AC-4, самолет AC-8 имел высокорасположенное крыло с подкосами, неубираемое шасси с хвостовым колесом, а колеса основных опор снабжались гидравлическими тормозами. AC-8 оснащались моторами Wright Whirlwind J-6 или двигателем Lorraine мощностью 240 л.с. (179 кВт). Теплая, обогреваемая кабина AC-8 нравилась пассажирам. Позади кабины размещался багажный отсек. Всего построено не менее трех машин.

Летно-технические характеристики

Модификация	AC-8
Размах крыла, м	14.50
Длина, м	9.20
Высота, м	2.90
Площадь крыла, м2	28.00
Масса, кг
пустого самолета	1115
нормальная взлетная	1750
Тип двигателя	1 ПД Wright Whirlwind J-6
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	214
Крейсерская скорость , км/ч	175
Практическая дальность, км	900
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 5 пассажиров