В 1927 году швейцарской фирмой Flugzeugbau A. Comte был построен прототип AC-4 Gentleman - спортивный двухместный моноплан с закрытой кабиной, пригодный также для обучения летчиков.

AC-4 представлял собой подкосный высокоплан со смешанной конструкцией с полотняной, в основном, обшивкой и неубираемым шасси с хвостовой опорой. На прототипе стоял рядный поршневой двигатель Cirrus II мощностью 75 л. с. (56 кВт), но на серийные самолеты ставили более мощные рядные поршневые двигатели Cirrus Hermes или Genet Major (AC-4B). Два человека размещались в закрытой кабине самолета Gentleman бок о бок, по желанию заказчика самолет комплектовался двойным управлением.

Летно-технические характеристики

Модификация	AC-4
Размах крыла, м	12.13
Длина самолета,м	8.05
Высота самолета,м	2.90
Площадь крыла,м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	500
максимальная взлетная	800
Тип двигателя	1 ПД Cirrus Hermes
Мощность, л.с.	1 х 115
Максимальная скорость, км/ч	175
Крейсерская скорость, км/ч	140
Практическая дальность, км	700
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	2