Многоцелевой транспортный самолет Caproni Ca.97 был выпушен в 1927 году. Он представлял собой высокоплан оснащенный тремя двигателями Lorraine-Dietrich мощностью 130 л.с. Пассажировместимость самолета составляла 6 человек. После выпуска нескольких трехдвигательных самолетов, получивших обозначение Ca 97 C Tr. (Trimotore), было решено изготовить одно- и двухдвигательные самолеты. В течении нескольких лет были выпущены следующие модификации - Ca 97 Co. (Cololoniale Monomototre), Ca 97 C. Mon. (Monomototre), Ca 97 Idro (Idrovolante), Ca 97 Ri. (Ricognizione), Ca 97 M (Monomotore Merci) оснащенные различными двигателями мощностью от 400 до 500 л.с.

Ca.97 применялся не только как пассажирский самолет, а и как транспортный, учебный, санитарный, разведывательный и даже в роли легкого бомбардировщика. В двух последних вариантах самолет вооружался пулеметами (в разведывательном они устанавливались на крыльях, а в бомбардировочном - на турели в верхней части фюзеляжа).

Общее число произведенных Ca.97 составило 13 экземпляров. Это стало первым коммерческим успехом фирмы Caproni в тридцатых годах.

Модификация	Ca.97 C.Mon.
Размах крыла, м	15.95
Длина, м	10.70
Высота, м	3.35
Площадь крыла, м2	40.00
Масса, кг
пустого снаряженного	1500
нормальная взлетная	2495
Тип двигателя	1 ПД Bristol Jupiter
Мощность, л.с.	1 х 500
Максимальная скорость , км/ч	225
Крейсерская скорость , км/ч	188
Практическая дальность, км	1000
Практический потолок, м	7400
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка::	до 6 пассажиров