- Производитель
- CANT
- Модель
- Z.508
- Страна
- Италия
- Тип
- Многоцелевая летающая лодка
- Год
- 1936
Общая информация
В 1935 году был подписан контракт на выпуск трех прототипов Z.508 (ММ.322-ММ.324) общей стоимостью 4.600.000 лир. Первый опытный образец (ММ.322) поступил на испытания 17 октября 1936 г., почти в одно время с поплавковым гидросамолётом Z.506 (который впоследствии стал основной машиной этого типа в авиации флота). Полёты на нем проводил лётчик Марио Стоппани. Летающая лодка оставляла приятной впечатление, но от её серийного выпуска решили отказаться. Но чтобы усилия инженеров не пропали даром итальянское правительство распорядилось оборудовать Z.508 для установления мировых рекордов. С регистрационным номером I-VECC первый прототип морского бомбардировщика в период с 13 апреля по 1 мая улучшил целых три мировых достижения, а управлял самолётом все тот же Марио Стоппани - с его участием были установлены мировые рекорды по поднятию 10000 кг груза на высоту 2000 метров и скорость 248,24 км\ч при полете на дальность свыше 2000 км при нагрузке 5000 кг.
Два других прототипа были готовы зимой 1937-1938 гг. и через несколько месяцев поступили в эксплуатацию в состав 171°Sq. 91°Gr. на базе гидросамолётов под Специей. На следующий год их отправили в Таранто в Школу Морских Наблюдателей, где они и закончили своё оперативное применение. Последний оставшийся самолёт с номером ММ.323 был отправлен на слом 5 октября 1940 г.
Модификация | Z-508 |
Размах крыла, м | 30.00 |
Длина, м | 21.82 |
Высота, м | 4.43 |
Площадь крыла, м2 | 62.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 5600 |
максимальная взлетная | 10400 |
Тип двигателя | 3 ПД Isotta Fraschini Asso XI RC.40 |
Мощность, л.с. | 3 х 860 |
Максимальная скорость , км/ч | 315 |
Крейсерская скорость , км/ч | 248 |
Пактическая дальность, км | 3000 |
Практический потолок, м | 7200 |
Экипаж | 5 |
Вооружение: |
два 7,7-мм и два 12.7-мм пулемета до 1000 кг бомб. |