- Производитель
- Bristol
- Модель
- Bristol Type 14 F.2B Fighter
- Страна
- Великобритания
- Тип
- Многоцелевой истребитель
- Год
- 1917
Общая информация
В порядке эксперимента на самолете F.2B устанавливались звездообразный двигатель Salmson мощностью 200 л.с., в результате чего появился аппарат Type 22 F.2C, звездообразный двигатель А.В.С. Dragonfly мощностью 300 л. с. (вариант Type 22А F.2C) и ротативный двигатель Bentley В.R.2 мощностью 230 л. с. (вариант Type 22B F.2C).
Был так же разработан
истребитель Type 14 F.2B Mk II, который впервые поднялся в воздух в
декабре 1919 г. для выполнения функций взаимодействия с наземными
войсками, был оснащен специальным оборудованием для использования в
пустыне и системой охлаждения для тропического климата. Выпущено 435
самолетов.
В США в 1917г., после вступления Америки в войну, стал выпускался серийно
самолет
О-1 - вариант F.2B. К декабрю
1917г. компания Curtiss Aeroplane and Motors Company получила
заказы на 2000 самолетов.
Модификация | F.2B |
Размах крыла, м | 11.96 |
Длина, м | 7.87 |
Высота, м | 2.97 |
Площадь крыла, м2 | 37.62 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 975 |
нормальная взлетная | 1261 |
максимальная взлетная | 1474 |
Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce Falcon III |
Мощность, л.с. | 1 х 270 |
Максимальная скорость , км/ч | 198 |
Крейсерская скорость , км/ч | 172 |
Продолжительность полета, ч | 3 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 6553 |
Экипаж | 2 |
Вооружение: |
один синхронизированный 7.7-м м пулемет Vickers и один-три 7.7-мм пулемета Lewis на гибкой опоре Scarff в задней кабине; Бомбы весом до 12,9 кг (20 фунтов) на подкрыльевых подвесках общей массой до 108.86 кг. |