Boeing-Vertol 301 / XCH-62 был разработан в ходе работ над темой Heavy Lift Helicopter (HLH) по заказу Минобороны США. Программа предусматривала создание для армии США тяжелого транспортного вертолета грузоподъемностью 20 т. При его проектировании фирма стремилась избежать дублирования, которое произошло ранее, когда армия вкладывала средства в программу разработки вертолета "Чинук", а Корпус морской пехоты - вертолета Сикорский СН-53А "Си Стэллион", обладавших схожими характеристиками.

Работы над вертолётом начались в 1973 году, но уже 1 октября 1974 года от работ отказались.

Для отработки узлов и агрегатов "летающего крана" был использован вертолёт Boeing-Vertol 347 (модификация "Чинука", использовавшаяся для различных экспериментов, на фотографии виден "центроплан", к которому в ходе испытаний монтировались плоскости). Вертолет ХСН-62 был выполнен по двухвинтовой продольной схеме с тремя ГТД Аллисон XT701-AD-700 мощностью по 8080 л.с. Размеры вертолета дали журналистам повод сравнивать его с широкофюзеляжным самолетом Боинг 747 и тяжелым военно-транспортным самолетом Локхид С-5 "Гэлакси".

Его расчетная взлетная масса составляла 53,525кг, а масса полезной нагрузки - 20,410кг. При полетах на небольшие расстояния вертолет был способен перевозить грузы массой 31,750кг. Фирма также исследовала вариант с взлетной массой 67,130кг. Фирма "Боинг" приступила к постройке опытного вертолета, но в результате аннулирования программы HLH в 1976г. до конца ее не довела. Единственный экземпляр (s/n 73-22012) был готов на 90%.

В 1984 году рассматривалась возможность продолжения работ с первым полётом в 1985-1986 году, но эта идея не получила поддержки Конгресса и вертолёт снова поставили на стоянку. До 2005 года он находился в Музее Армейской Авиации в Алабаме, после чего был пущен на слом из-за плохого состояния, вследствие хранения на открытом воздухе.

Летно-технические характеристики

Модификация	XCH-62
Диаметр несущего винта, м	28.04
Длина, м	26.59
Высота ,м	9.83
Масса, кг
пустого	27025
максимальная взлетная	53524
Тип двигателя	3 ГТД Allison T701-AD-700
Мощность, кВт	3 х 6030
Максимальная скорость, км/ч	269
Крейсерская скорость, км/ч	206
Перегоночная дальность, км	2800
Боевой радиус действия, км	280
Практический потолок, м
Статический потолок, м
Экипаж, чел
Полезная нагрузка:	31750 кг груза