Бомбардировщик-торпедносец Avro 557 Ava был закончен ноябре 1921 года Ройем Чэдвмком как адоптация проекта Avro 556 (по специфкации 16/22) под более мощные двигатели. Avro 557 Ava был большим бипланом с тремя бомбоотсеками. Был разработан для дальних рейдов вдоль побережья или ночных бомбардировок. Первый прототип Ava Mk.I (N171) , предназначенный исключительно для берегового патрулирования, взлетел в середине 1924 года.

Самолет мог нести до 1000 килограмм бомб (чаще всего 4х250 кг бомбы) или одну 553-мм торпеду на внешней подвеске. На Avro 557 стояло два двигателя Rolls-Royce Condor III мощностью 650 л.с., двойное управление для двух пилотов, которые сидели в открытой кабине.

Второй прототип Ava Mk.II (N172) был показан на шоу в Hendon Display 2 июля 1927 года, однако имел некоторые отличия от первого. Однако к этому времени у военных изменились планы (появилась новая спецификация B.19/27) и от серийного производства самолета отказались.

Модификация	Ava
Размах крыла, м	29.26
Длина, м	18.72
Высота, м	5.99
Площадь крыла, м2	201.00
Масса, кг
пустого самолета	5800
нормальная взлетная	9055
Тип двигателя	2 ПД Rolls-Royce Condor III
Мощность, л.с.	2 х 650
Максимальная скорость , км/ч	185
Крейсерская скорость , км/ч	155
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин	75
Практический потолок, м	2972
Экипаж	5
Вооружение:	три 7.7-мм пулемета Lewis бомбовая нагрузка - до 1000 кг или одна 553-мм торпеда