Многоцелевой Avro 504 использовался военными в начале Первой мировой в основном как учебно-тренировочный и легкий разведывательный самолет. Лишь несколько экземпляров самолета использовались для проведения боевых операций. Так в ноябре три Avro 504 (номера 873-875) использовались для нанесения бомбовых ударов по позициям немецких дирижаблей. А в начале 1915 года с Avro 504 были уничтожены две подводные лодки, находящихся в доках.

В результате конструкторы задумались о выпуске специализированных боевых вариантов самолета. Первой подобной модификацией стал одноместный Avro 504C, выпущенный совместно Avro и Brush Electrical Engineering в количестве восьмидесяти экземпляров. Самолет, оснащенный 80-сильным двигателем Gnome, был предназначен в основном для атаки немецких Цеппелинов и был вооружен одним 7.7-мм пулеметом Lewis и мог нести до четырех 92-кг (или одну массой 295-кг). Вместо передней кабины был установлен дополнительный топливный бак, позволявший увеличить продолжительность полета до 8 часов.

Еще одним подобным вариантом стал Avro 504E с двигателем Gnome Monosoupape (100 л.с.), несколько экземпляров которого были переоборудованы аналогично Avro 504C.

Модификация	Avro 504C
Размах крыла, м	10.97
Длина, м	9.06
Высота, м	3.37
Площадь крыла, м2	30.66
Масса, кг
пустого самолета	419
нормальная взлетная	714
максимальная взлетная	828
Тип двигателя	1 ПД Gnome
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость , км/ч	132
Крейсерская скорость , км/ч	105
Продолжительность полета, ч	8
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	один 7.7-мм пулемет Lewis четыре 92-кг бомбы или одна 295-кг