ANBO IV - легкий многоцелевой штурмовик, разработанный литовской фирмой ANBO на базе тренировочного самолета ANBO III. Самолет предназначался для выполнения ударных операций и проведения разведки. Работы над самолетом велись под руководством полковника Антанаса Густайтиса (впоследствии командующего Литовским армейским авиакорпусом, расстрелянным в 1940 году после присоединения Литвы к СССР). ANBO IV стал самой знаменитой литовской конструкцией.

Первый полет самолета состоялся 14 июля 1932 года с двигателем Wasp в 450 л. с. Испытания прошли успешно, и его стали строить серийно. 13 машин были оснащены английским двигателем Bristol Pegasus с двухлопастным деревянным винтом, ANBO-IV вооружили двумя синхронными пулеметами в передней части фюзеляжа и двумя турельными в кабине летнаба. Самолет в качестве легкого бомбардировщика мог поднять до 144 кг бомб. Самолеты стали поступать в 1934 году на вооружение двух эскадрилий ВВС Литвы, после того как несколько ANBO IV совершили показательные полеты в нескольких европейских странах, включая СССР, Францию, Англию и большинство скандинавских стран. 25 июня - 29 июля 1934 года три ANBO IV во главе с командующим авиацией полковником Густайтисом совершили знаменитое европейское турне, пролетев 10 000 км.

После захвата Литвы немецкими войсками несколько ANBO IV использовались Люфтваффе в роли связных и учебно-тренировочных самолетов.

Модификация	ANBO-IV
Размах крыла, м	13.20
Длина, м	8.84
Высота, м	3.41
Площадь крыла, м2	29.10
Масса, кг
пустого самолета	1360
нормальная взлетная	2200
Тип двигателя	1 ПД Bristol Pegasus IIM2
Мощность, л.с.	1 х 650
Максимальная скорость , км/ч	290
Крейсерская скорость , км/ч	246
Практическая дальность, км	720
Cкороподъемность, м/мин	417
Практический потолок, м	8000
Экипаж	2
Вооружение:	четыре 7.7-мм пулемета Vikers Бомбовая нагрузка - до 200 кг