Разработанный и построенный в 1923 году самолет Albatros L.59 был одноместным низкопланом преимущественно деревянной конструкции. Крыло - свободнонесущее, относительно толстого профиля, с большой хордой. Основные опоры шасси закрыты массивными обтекателями. Шасси - трехопорное, классического типа, с хвостовой опорой в виде лыжи. Летчик размещался в открытой кабине, слегка смещенной к левому борту. Хвостовое оперение традиционного облика. В носовой части фюзеляжа открыто установлен пятицилиндровый звездообразный поршневой двигатель воздушного охлаждения Siemens-Halske.

На базе одноместного L.59 был разработан двухместный вариант L.60. От базовой модели он отличался мотором повышенной мощности и оборудованной за кабиной пилота второй открытой кабиной для пассажира, смещенной к правому борту.

Модификация	L.59
Размах крыла, м	10.30
Длина, м	5.40
Высота, м	2.65
Площадь крыла, м2	10.00
Масса, кг
пустого самолета	353
нормальная взлетная	485
Тип двигателя	1 ПД Siemens-Halske Sh.4
Мощность, л.с.	1 х 55
Максимальная скорость , км/ч	150
Крейсерская скорость , км/ч	130
Практическая дальность, км	525
Практический потолок, м	3000
Экипаж, чел	1