Обозначение Albatros L.100 получил трехместный учебно-спортивный моноплан, внешний облик которого существенно отличался от всех предшествующих самолетов фирмы "Albatros Flugzeugwerke".

Силовой набор низкорасположенного крыла выполнен из дюралюминия, обшивка - полотняная. Крыло снабжено V-образными подкосами, которые крепились к фюзеляжу в районе кабины; при хранении подкосы складывались. Фюзеляж и хвостовое оперение сварены из стальных труб и обтянуты полотном. Шасси - неубираемое, трехопорное, с хвостовой опорой; основные стойки с передними подкосами снабжены амортизаторами, а колеса - тормозами. Летчик и пассажиры размещались в полностью закрытой кабине с большой площадью остекления. Пилот и второй пилот (он же ученик, либо один из пассажиров) располагались в передней части кабины рядом, управление самолетом дублировано. В задней части кабины было установлено еще одно пассажирское сиденье. Кабина снабжена дверями.

Несмотря на весьма перспективную по тем временам конструкцию, был построен всего один экземпляр самолета L.100 (D-1906).

Модификация	L.100
Размах крыла, м	12.15
Длина, м	8.45
Высота, м
Площадь крыла, м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	455
нормальная взлетная	805
Тип двигателя	1 ПД Argus As 8
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость , км/ч	147
Крейсерская скорость , км/ч	125
Практическая дальность, км	800
Практический потолок, м	3200
Экипаж, чел	1+2