DH.6 - учебно-тренировочный самолет, производимый английской фирмой Aircraft Manufacturing Company ( AMC , известной так же как Airco). Работы над самолетом были начаты в 1916 году конструктором Джэффри дэ Хэвиландом. При разработке самолета в первую очередь учитывалась простота конструкции и легкость пилотирования. Первый прототип самолета был готов в июне 1917 года. На испытаниях самолет показал себя надежной машиной с низкой скоростью взлета и посадки. За свои летные качества и внешний вид самолет получил прозвища "Clutching Hand" (хватающаяся рука) и "Sky Hook" (небесный крюк). Для военных было изготовлено несколько экземпляров самолета, однако в RAF его скоро списали, так как вскоре появился более совершенный Avro 504. А в RNAS самолет еще некоторое время использовался для обучение морских летчиков и как легкий патрульный самолет, основной задачей которого стал поиск подводных лодок. В 1918 году была выпущена модификация DH.6A с двигателем OX-5 , однако успеха она не имела

Кроме выпуска в Великобритании DH.6 поставлялся и на экспорт - в Австралию и Южную Африку. Эти самолеты использовались до середины 30-х годов, последний их них был списан только в 1937 году.

С 1921 года самолет производился по лицензии в Испании. Испанские самолеты отличались более мощными двигателями - на них устанавливали 150-ти сильные Hispano-Siuza 8Aa и 180-ти сильные Hispano-Siuza 8Ab . Всего в Испании было изготовлено 60 экземпляров самолета.

Доп. информация :

Прототип DH.6 Серийный DH.6 DH.6 с двигателем Hispano-Suiza 8Ab ( 180 л.с. ) DH.6 с двигателем Hispano-Suiza 8Ab ( 180 л.с. ) Схемы : DH.6

Модификация	DH.6
Размах крыла, м	10.95
Длина, м	8.31
Высота, м	3.29
Площадь крыла, м2	40.53
Масса, кг
пустого самолета	6 63
нормальная взлетная	9 20
Тип двигателя	1 ПД RAF Ia
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость , км/ч	1 06
Крейсерская скорость , км/ч	88
П родолжительность полета, ч.мин	2.45
Скороподъемность, м/мин	60
Практический потолок, м	1860
Экипаж	2