Многие зарубежные заказы поступали на вооруженную версию MB-326, и конструкторы Aermacchi решили в 1971 году создать модификацию самолета с основной ударной ролью. Этот был МВ.326К одноместный вариант MB.326GB c встроенной 30-мм пушкой и с бывшей второй кабиной, бронированной и приспособленной для увеличения количества топлива и большего числа электронного оборудования, силовой установки большей мощности, и усиленных элеронов, чтобы обеспечивающих хорошее управление креном на высоких скоростях, возможных с более мощным двигателем. Итальянские ВВС не заказали этот тип, однако он пользовался большим спросом на внешнем рынке.

Модификация	MB.326K
Размах крыла, м	10.15
Длина самолета,м	10.673
Высота самолета,м	3.72
Площадь крыла,м2	19.35
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	2964
нормальная взлетная	4211
максимальная взлетная	5897
Топливо, л
внутренние топливо	1660
ПТБ	2 х 340
Тип двигателя	1 ТРД Piaggio (Rolls-Royce) Viper Mk.632-43
Тяга нефорсированная, кН	1 x 18.79
Максимальная скорость, км/ч	890
Крейсерская скорость, км/ч	686
Практическая дальность, км	2130
Боевой радиус действия, км	268-1038
Максимальная скороподъемность, м/мин	1981
Практический потолок, м	14325
Макс. эксплуатационная перегрузка	7.33
Экипаж, чел	1
Вооружение:	две 30-мм пушки DEFA 553 с 125 патронами на пушку. Боевая нагрузка - 1814 кг на 6 узлах подвески ПУ 68-,70-, 81-, 127-мм НУР, контейнер с 12.7-мм пушкой Сolt-Browning M3 или 7.62-мм шестиствольным пулеметом GAU-2B/A или 30-мм пушкой Aden, различные бомбы и УР воздух-земля AS.12