Написать комментарий | Сообщить об ошибке | Количество просмотров 1553
Aermacchi MB-326 (Aermacchi)
Производитель
Aermacchi
Модель
MB-326
Страна
Италия
Тип
Легкий многоцелевой штурмовик
Год
1957
Общая информация
В начале 50-х годов на фирме Aermacchi проходили исследования по разработке легкого реактивного многоцелевого тренировочного самолета. Существующие на то время французский CM.170 Magister и английский Hunting Jet Provost не удовлетворяли главного конструктора Маччи - Ermanno Bazzocchi, так так имели малый потенциал для развития самолета в легкий штурмовик. Созданный в 1954 году проект самолета MB-326 представлял собой цельнометалический моноплан с полностью герметической кабиной и велосипедным шасси. Первый полет новой машины состоялся 10 декабря 1957 года. Два следующих прототипа излетели в сентябре 1958 года и в октябре 1959-го. Испытания показали высокие качества самолета и с 1962 года он пошел в серию. Самолет так же в больших количествах поставлялся за рубеж.

Конструкция. Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с низкорасположенным крылом.

Двухлонжеронное бесстрингерное крыло с профилем NACA 6А имеет угол стреловидности по передней кромке 11° 18'. Задняя кромка перпендикулярна продольной оси самолета. Относительное удлинение крыла 5,26, сужение 1,71, длина средней аэродинамической хорды 1,9 м, угол поперечного V=3°. Элероны с внутренней аэродинамической компенсацией снабжены триммерами с электрическим приводом. Закрылки Фаулера площадью 2,26 м2 отклоняются вниз на 45°.

Фюзеляж - типа полумонокок, с четырьмя лонжеронами и штампованными кольцевыми шпангоутами.

Кабина экипажа - герметизированная, оснащена катапультными креслами Мартин-Бейкер Мк.4. Остекление фонаря снабжено спиртовой противообледенительной системой.

Силовая установка. Самолет оснащен одним ТРД Армстронг Сиддли ASV.8 Viper (1 х 795 кгс). Воздухозаборники расположены в носке корневой части крыла. Топливо размещено в фюзеляже за кабиной экипажа в двух мягких емкостях на 800 л, а также на концах крыла в двух баках по 150 л.

Общесамолетные системы. Гидравлическая система обслуживает приводы управления шасси, закрылками, воздушными тормозами, тормозами колес, а также перезарядку пулеметов.

Система кондиционирования воздуха кабин обеспечивает возможность полета на высотах более 9000 м. До высоты 3000 м давление в кабине соответствует давлению на уровне моря. На высотах более 6000 м избыточное давление в кабине - 0,25 кгс/см2.

Электрическая система постоянного тока напряжением 24 В. Источники электроэнергии - один генератор с приводом от ТРД и два аккумулятора.

Целевое оборудование. Самолет оснащен УКВ радиостанцией SARAM 5-52 и автоматическим радиокомпасом Лир ADF-14. В передней кабине установлен оптический прицел.

Вооружение. В носовой части фюзеляжа, под кабиной, установлено два пулемета калибром 7,62 мм. Под крылом на шести узлах подвески возможно размещение бомб калибром до 50 кг, а также НАР.


Модификация MB.326E
Размах крыла, м 10.845
Длина самолета,м 10.673
Высота самолета,м 3.72
Площадь крыла,м2 19.35
Масса, кг
пустого самолета 2685
нормальная взлетная 4577
максимальная взлетная 5216
Топливо, л
внутренние топливо 1932
внешние баки и ПТБ 2 х 610 (баки) + 2 х 332 (ПТБ)
Тип двигателя 1 ТРД Piaggio (Rolls-Royce) Viper 20 Mk.540
Тяга нефорсированная, кН 1 x 15.17
Максимальная скорость, км/ч
УТС 871
ударный самолет 778
Крейсерская скорость, км/ч 797
Практическая дальность, км 2446
Боевой радиус действия, км 648
Максимальная скороподъемность, м/мин
УТС 1844
ударный самолет 945
Практический потолок, м
УТС 14325
ударный самолет 11890
Макс. эксплуатационная перегрузка 7.33
Экипаж, чел 2
Вооружение: Боевая нагрузка - 1814 кг на 6 узлах подвески
ПУ 68-,70-, 81-, 127-мм НУР,
контейнер с 12.7-мм пушкой Сolt-Browning M3 или 7.62-мм шестиствольным пулеметом GAU-2B/A или 30-мм пушкой Aden, различные бомбы и УР воздух-земля AS.12
Фотографии "Aermacchi MB-326"
MB-326 (MB-326)
Обсуждение

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...